汽车减法智能化未来可期

【车友头条-车友号-汽车音响】在大家都在谈论智能化的今天，汽车的智能化已经进步到什么程度了？ 消费者对智能车型的接受程度如何？ 基于此，车云网在2020年推出了“CC-1000T智能座舱评测系统”，上半年对市场上主流车型的智能化程度进行了评测，共50款车型，其中包括蔚来、小鹏等多款新车型。 汽车产品，以及包括BBA在内的豪华品牌产品和自主品牌汽车产品。

车云研究院专家王建军首次透露了这50款车型的智能评测结果：自主品牌汽车整体智能水平较高，但整体价格和品牌品质却不如作为合资品牌。 相反，合资品牌在档次和品控方面做得更好，但在智能化方面表现较弱。 而新汽车品牌则在智能化和档次方面表现出了相对不错的表现。

随着智能汽车的发展，人与车已经有了多种形式的交互。 现场，王建军展示了评测过程中车内智能人车交互的多个案例和片段。 不难看出，不同的交互方式给车内驾驶带来了很大的便利。 其中，目前使用最主流的是智能语音交互。 王建军认为，当前智能语音交互是人车交互中较为便捷、重要的交互方式。

除了智能语音之外，很多车型还采用了声纹、视觉或者方向盘按键灯等交互方式。 例如，宝马和奥德赛上的手势通过手势和光感应来控制车门。 您甚至可以通过视线控制汽车的大屏幕。

智能化浪潮下，人车交互是必然结果。 车企们正在绞尽脑汁地开发人车交互场景，甚至在车内使用智能机器人图像来增强用户与汽车之间的情感交流。 对此，王建军认为，“人机交互不一定要纯粹实用，语音交互也需要有一些情感。如果语音助手能更加形象化，人机交互时感觉会更好。” 对于自动驾驶的评测结果，王建军表示，现阶段测试的车型中，特斯拉做得更好。 在自动泊车方面，小鹏P7的精准度更高。 蔚来ES8在50款车型中综合素质表现较好。