绿色出行智慧新方式驱动两轮电动车行业新变革

人民网北京12月23日电(记者李翘初)作为我国的民生代步工具之一，两轮电动车逐渐受到人们的青睐。 目前，在“双碳”背景下，两轮电动车市场也迎来了越来越多的“玩家”。

今年4月，小牛电动、雅迪、哈啰电动车等多家企业推出新款两轮电动车，扩大市场份额。 众多科技公司入场的背后，是两轮电动车行业背后的成长空间。 随着2019年4月新国标正式实施，两轮电动车正迎来更新换代高峰期。

中国自行车协会数据显示，今年以来，自行车、电动自行车产量连续四个月保持两位数增长。 1-6月，规模以上企业电动自行车产量1620.2万辆，同比增长33.6%。 统计数据还显示，2019年电动两轮车市场规模达到3亿辆。

业内人士认为，两轮电动车用户的出行场景多样，几乎涵盖了生活、工作、休闲的方方面面。 两轮电动车的智能化是指利用物联网、移动通信、定位、人工智能、大数据、云计算等技术手段，为两轮电动车配备智能化的软件、硬件和数据交互传输使两轮电动车具备车辆智能、车辆控制智能、数据智能等智能化产品，让用户在多样化的出行场景中获得更加智能、高效、便捷、安全的两轮电动车出行体验。

“单次充电最大续航里程可达200​​公里，适合汽车充电桩。” 近日，哈喽电动车发布了ME70。 据了解，该车可实现全车无钥匙操作、远程授权多人使用汽车、倒车/推动辅助系统、适应多种用电场景。 针对用户“跑不远、充电慢、续航短”的痛点，该车配备了能量回收控制系统，将滑行和制动时产生的动能转化为电能，储存在电池，可增加骑行里程8-10公里。

除了产品之外，哈罗还在用新零售模式改造电动汽车传统销售渠道。

据了解，2021年哈喽电动车销量将突破60万辆，门店数量将突破3000家。 还将实现“网上下单、线下提货”，改变传统销售代理模式，门店统一定价，价格不再“取决于人”。 “因商店而异”和“因商店而异”。 同时，哈啰出行借鉴手机、家电等行业的做法，解决传统电动车行业“售后服务差、价格不透明、不统一”等问题，建立全国联保电动汽车的服务模式，销售与售后分开，实现服务标准化，价格全国统一。

艾瑞咨询发布的《2021中国两轮电动汽车智能化白皮书》显示，两轮电动汽车智能化发展主要由需求、技术和产业链发展驱动。

需求层面，随着居民消费水平的提升，用户对两轮电动车的价格敏感度逐渐增强，对智能两轮电动车的需求也逐渐增加。 技术层面，随着5G、物联网、移动互联网等基础技术的成熟，智能控制系统或方案提供商已开发出低成本、集成性、兼容性好、适合两化融合的解决方案。轮式电动车； 从产业层面看，两轮电动车行业市场增长空间收窄，行业利润疲软。 频繁的价格战导致企业之间相互损失。 开发高价值、高技术含量的智能产品，实现差异化竞争，产生更好的销售和运营利润，是两轮电动车品牌制造商的重要发展方向。

业内人士表示，智能化是两轮电动车行业持续发展的趋势。 汽车的智能化发展路径为两轮电动车的智能化提供了重要参考。 随着更多汽车级V2X车联网、辅助驾驶、人工智能等技术迁移应用到两轮电动车上，两轮电动车的智能化水平将得到全面升级和优化。