光幕传感器原理及应用

我国工业发展已进入工业4.0阶段，工业自动化应用越来越广泛。 要实现自动化，传感器技术必不可少。 今天小编就给大家介绍一下光幕传感器的工作原理接线图以及应用场景。

光幕传感器的工作原理

简单来说，光电安全装置发射红外线，产生防护光幕。 当光幕被遮挡时，装置发出遮挡信号，控制有潜在危险的机械设备停止工作，避免发生安全事故。

具体地，当红外发射管和红外接收管之间在同一直线上没有障碍物时，红外发射管发射的调制信号(光信号)能够顺利到达红外接收管。 红外接收管接收到调制信号后，相应的内部电路输出低电平。 但如果有障碍物，红外发射管发出的调制信号就不能顺利到达红外接收管。 此时红外接收管无法接收到信号。 调制信号，对应内部电路输出高电平。 当没有物体通过光幕时，红外发射管发出的调制信号可以成功到达另一侧相应的红外接收管，使内部所有电路输出低电平。 这样，通过分析内部电路状态就可以检测到物体存在或不存在的信息。

光幕传感器的应用

可以准确测量包装外箱的尺寸。 使用A-GAGE MINI-ARRAY测量光幕，可以轻松完成测量。 安装三套 A-GAGE MINI-ARRAY 测量光幕，固定在侧面、底部和水平顶部。 测量光幕的控制器将纸箱的长、宽、高数据发送至主机控制器。 主机处理所有包裹数据并确定下一个处理站的包装动作，以优化箱体空间的利用。

检测金属板上是否有冲孔。 A-GAGE MINI-ARRAY控制器可将其中一个输出编程为CBB（连续阻挡光束数）测量模式，以检测金属冲压板材是否有缺失孔，另一输出设置为TBM（未阻挡光束总数） ）。 梁数）测量模式用于确认孔数。

高速公路收费站车辆分离检测

近年来，高速公路收费路口因车辆“跟车过近”或“非ETC车辆误入”而导致交易失败的情况时有发生，给用户带来了一定的困扰，造成了时间的浪费和效率的降低。高速公路交通管理流程。 ，测量光幕可以快速有效地实现车辆分离，提高道路交通的平稳运行。 通过在每条车道两侧安装测量光幕，可以正确区分交易成功或失败、ETC车辆和非ETC车辆，准确判断车辆行驶方向（前进或后退），形成正确的车辆行驶和支付排队，控制车辆通行，大大提高车辆通行速度和交易成功率。

木材尺寸测量

木材表面加工的原木直径检测。 MINI-ARRAY安装在原木传送带的侧面。 系统将原木直径数据传输至过程控制器，过程控制器通过分析数据确定下一步工序。