东航飞机失事引全民共振黑匣子寻觅之声中国机器人制造公司排名谁领风骚
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侃透天下专利事儿
昨日，东航波音737客机MU5735惨剧发生，引发全社会的广泛关注。
官方已公布部分信息，包括发现残骸碎片、未找到遇难者遗体及搜救工作仍在进行中。据报道，飞行数据显示该航班在巡航高度后突然急降，同时速度大幅下降。
网络上传出一段疑似坠毁前监控画面，显示飞机直线坠入山林，不解体，其整个坠落过程仅需五秒钟。
要确定事故原因需要找到黑匣子，这是调查和重现事件的关键依据。某航空公司的机长指出黑匣子通常位于尾部最安全区域内记录了重要信息，而其数据分析虽然非唯一，但准确率最高且最客观。
今天，我将聊聊黑匣子的专利故事，它究竟有多坚固？
黑匣子，即电子飞行记录仪，是用于记录飞机参数的设备，每架飞机首尾各设一台。它能持续录制半小时内驾驶舱对话和两小时内所有重要参数，如高度、爬升率、速度等。在设计上外壳坚硬且小巧，以抵抗撞击和高温冲击。此外，它能够承受超过自身3500倍重量的撞击，在1100℃高温下耐火1小时，并能承受2吨重物挤压5分钟，以及6000米深海压力标准。
02 黑匣子的前世今生
《解放军报》曾揭示了黑匣子的诞生历程，最早可追溯至二战时期，当时人们为了分析事故原因而迫切需要一种新型仪器。1939年法国工程师发明基于照相原理的记录器，而英国工程师则研发出钢丝记录器。不过这些早期工具只能用于试飞过程并无抗毁功能，更无法应用于实际事故调查。
直到1953年美国洛马公司生产了109－C型数据记录器，这才具备了抗毁功能，只装配在军用运输机等大型飞机上。而澳大利亚工程师大卫·沃伦则于50年代设计了一款既能录制仪器数据又可以录音的设备，这便是现代“黑匣子”的雏形。
从60年代起，由于便于搜寻与发现现场中的“橙色”飛行數據記錄儀成为全球普遍使用的一种形式，以此来提高搜索效率。在外表鲜艳之下，却隐藏着核心存储器。这款存储芯片只有拇指大小，却能够容纳25个小时的飞行数据以及2个小时驾驶舱语音，对比其庞大的外壳来说简直令人惊叹。
随着科技进步，从滚动纸筒到磁带，再到计算机技术发展后的固态记忆技术，一系列载体被淘汰，最终发展成如今我们所见到的强大的电子记忆装置。
