腾讯布局中国智能交通领域打造海陆空全方位的创新生态系统

腾讯悄然变革出行领域，所到之处皆卷起风暴。与前进的阿里、迷茫的百度相比，尽管看似落后，但腾讯在智能交通领域却能引领潮流。自国庆节调整架构以来，腾讯积极进军B端市场，其布局更是频频展开。

9月30日，腾讯公布了云与智慧产业事业群（CSIG）和平台与内容事业群（PCG）的整合计划，这标志着战略重点向产业互联网转移。此举之后，腾讯从C端向B端转型动作显著增强，在智慧出行领域，它依托微信支付，将在智能交通领域下一盘海陆空全覆盖的大棋。

10月23日，在中国智慧交通大会上，腾讯发布了四款智慧交通产品：乘车码、智能出行助手、定制巴士和城市神经中枢，并且联手深圳航空公司布局智慧航空，以“深航码上飞”小程序为基础，为用户提供个性化服务。

据副总裁郑浩剑表示：“交通是我们在产业互联网探索中的一个非常重要的领域之一。我们希望发挥过去20年的科技实践成果，以数字化助手身份支持公共交通。”具体而言，“乘车码”利用0.2秒极速验证技术实现刷码乘车；“智能出行助手”提供实时公交信息和线路规划；“定制巴士”根据需求精准规划路线；而“城市神经中枢”则集合全城数据，为管理者提供决策依据。

目前全国超过5000万用户使用乘车码，而这只是其在B端市场的一环。在C端市场方面，不仅有滴滴打车，还有通过微信支付接入12306及港铁支持微信支付和香港钱包购票等多种服务。这不仅提升了用户体验，也加强了行业整合。