Diodes 公司的超级势垒整流器技术提升汽车日行灯的效率和可靠性
“Diodes公司今日推出SBR10M100P5Q和SBR8M100P5Q。这些符合汽车规格的超级势垒整流器 (SBR®) 二极管采用专利和专有技术，能大幅减少功耗，并降低汽车产品应用的作业温度。这些装置在汽车日行灯 (DRL) 产品应用的 DC-DC 降压升压转换器中用作再循环二极管时，能提升系统效率达 5%，同时降低作业温到达 5℃。
”Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日推出SBR10M100P5Q和SBR8M100P5Q。这些符合汽车规格的超级势垒整流器 (SBR®) 二极管采用专利和专有技术，能大幅减少功耗，并降低汽车产品应用的作业温度。这些装置在汽车日行灯 (DRL) 产品应用的 DC-DC 降压升压转换器中用作再循环二极管时，能提升系统效率达 5%，同时降低作业温到达 5℃。
SBR10M100P5Q (10A，100V) 和 SBR8M100P5Q (8A，100V) 具备低顺向电压降、超低反向漏电和快速切换速度，相较于萧特基势垒二极管技术，这些技术能降低系统效率损耗达 30%，减少更多能源消耗和运转费用。减少产生热量能降低冷却组件成本，并提供更可靠的终端产品。
SBR 技术可直接取代现有萧特基二极管，无须花费高额成本重新设计就能提供立即优势，并省下推销现有系统的时间，而这些系统的标准更加严苛。
除了日行灯，SBR10M100P5Q 和 SBR8M100P5Q 也能部署在其他产品应用，因为它们在极性保护、切换、阻隔和 AC-DC 及 DC-DC 转换方面，都比萧特基二极管更有效率且更可靠。
SBR10M100P5Q 和 SBR8M100P5Q SBR 二极管符合 AEC-Q101 汽车规格，可依 PPAP 需求供应，且皆采用 PowerDI®5 封装。
