三星天津手机工厂裁员90之后将扩产强攻车用MLCC
三星在天津的投资转向，去年底正式关闭成立18年的手机厂，资遣2,600名员工，据了解，三星对员工的安置方案为：对于三星手机生产一线员工愿在三星系其他企业安置的，将不予面试直接入职。同时，三星天津通信已与员工就离职补偿方案达成一致，90%以上员工已签订离职意向书。目前全体职工正常休假，厂区、公寓均未发生不稳定情况，整体平稳。
虽然手机工厂关闭了，不过三星此前承诺会继续加大在天津投资，三星旗下的SDI电池公司在天津投资8亿美元建设二期项目，主要生产圆柱形电池，工厂占地面积10万平方米，主要用于储能系统、电动汽车及电动工具。
此外，三星旗下的三星电机还将在天津建设MLCC电容工厂，主要用于汽车电子，预计明年底建成，2020年投产。建成后，天津将成为三星海外主要的MLCC生产基地之一。
这两个项目投产之后产值将达到200亿元，超过三星手机工厂产值的一倍多。
业界分析，三星强攻车用MLCC，意味淡出消费性电子等应用，空出的消费性电子领域市占将由国巨等台厂分食。
经济日报提供
另一方面，业内人士指出，三星这次关闭手机厂，新建电池厂，主攻储能系统、电动汽车与电动工具等，显示这三项产品线将是未来新市场。
目前台厂中，磷酸铁锂电池正极材料立凯-KY上个月甫宣布携手南韩乐金化学打入欧洲车厂供应链，抢攻车用电瓶从铅酸升级成锂铁电池的商机，由于立凯已与韩系大厂取得良好合作关系，市场也乐观期待立凯接下来有机会能吃下三星订单。
在MLCC方面，去年第3季就曾传出全球MLCC第二大厂三星电机（SEMCO）天津厂的MLCC产能将扩大，而且规划扩增车用高阶产品。
当时台厂就认为，车用产品认证时间长，现在要谈2020年量产恐怕有点言之过早，而MLCC厂着墨车用产品者并不多，即使有也是发展车用一般MLCC，并非高阶产品，所以相关动作对台厂影响应不大。
MLCC厂商目前扩大布局最积极者，当属国巨集团，其2018年在投资并购布局的战果辉煌，总共七度出手，其中三件以换股方式进行，另外四件则共耗资超过260亿元。
标的除了被动元件同业之外，更进一步扩大到电子零组件领域。
外界预期，进入2019年，该集团进行并购投资脚步不会停止。
据了解，眼见车用、5G与物联网等三大应用，将于未来五至十年发酵，国巨集团也希望扩大布局相关版图，还有智慧行动装置零组件需求持续增加，智慧城市与智慧家居等商机均无穷，也成为该集团发展目标。
