社会助力节假日2024二季度上海轨交客流工作总结报告出炉
在市交通委指挥中心的发布下，2024年二季度上海交通运行情况（轨道篇）公布了详细数据。根据统计，日均客流1058万人次，环比上升9.5%，同比上升2.9%。其中，工作日平均客流1191万人次，同比上升2.5%；休息日日均客流772万人次，同比上升4.0%。
线号线和8号线因为运营里程较短，其强度达到2.73万人次/公里·日，而尽管运营里程较长的8号线早晚高峰时段受潮汐客流影响，也存在部分区段拥挤的情况。
泗泾、九亭、佘山、曹路、莘庄五个站点仍是居住相对密集区域最大的五个站点；封浜、花桥、双江路、临洮路、双柏路客流涨幅居前；上海火车站和上海南站进站客流量排名靠前。
陆家嘴和静安寺站在岗位相对密集区域中位列前二；漕河泾开发区和徐家汇虽然有所下降，但浦东南路和金吉路涨幅超10%，龙耀路（徐汇滨江）、真如（中海环宇城MAX开业）、中华艺术宫等站值得关注。
夜间时段（20:00—0:00）出行总量同比有所增加，全网一般工作及休息日夜间各时段进站客户有所增加，其中周五小幅下降。休息日夜间客流占比达13.26%，22:00-0:00时间段显著增多。
南京东路、三元-bei-jing人民广场-三元beijing-陆家嘴-静安寺等景观景点因“景区密度”较高，无论工作或休息日夜间都遥遥领先且稳步增长。其他一些核心区域重要站点，如东方体育中心由于观赛观演娱乐健身驱动提升了其夜生活品质，与之相关的文体活动散场也与轨交客户波动密切相关。
以商务办公为主的产业园类轨交站在工作晚上的 客流量呈现分化趋势：漕河泾开发区合川金科等地仕事晚上的 客流量显著减少，而金吉路则同比大涨16.3%。
假期期间全网轨交日期均客户操作量以同比上升为主，以热门景区相关的轨交站在清明端午期间表现突出。在此基础上，以文化艺术展览会为例，一些文化活动也吸引了一批游客，这对于当地经济带来了积极影响。而在实际操作过程中，由于疫情防控政策调整以及返乡潮效应，对于本年度节假日期间的人口移动有一定的影响，使得实际通过率与预期不符，有待进一步优化处理。此外，由于旅游需求旺盛，以及春节后复工复产导致大量员工涌入城市，加剧了城市交通压力，为未来的城市规划提供了宝贵经验。
