助力节假日2024二季度上海轨交客流报告出炉社会共享工作报告结尾金句未来光明如磐
市交通委指挥中心发布了2024上海交通运行二季度报告（轨道篇），全网日均客流1058万人次，环比上升9.5%，同比上升2.9%。其中，工作日平均客流1191万人次，同比上升2.5%；休息日日均客流772万人次，同比上升4.0%。二季度全网最高单日客流出现在4月19日（周五），达到1283万人次，但未突破一季度客流峰值。
线号线和号线依然位列前三；增幅较大的线号线由于运营里程短，其强度达到了2.73万人次/公里·日，而8号线尽管运营里程较长，但其早晚高峰时段受潮汐客流影响，也存在部分区段拥挤的情况。
泗泾、九亭、佘山、曹路、莘庄等居住相对密集区域站点仍是最大的五个站点；封浜、花桥、双江路、临洮路、双柏路则在封建的涨幅中排名前列。而上海火车站和上海南站进站客流同比上升，为排名靠前的枢纽类站点。
陆家嘴和静安寺两大岗位相对密集区域站在工作日夜间都出现了增长，同时漕河泾开发区和徐家汇两个区域则呈现下降趋势。浦东南路和金吉路的涨幅超10%，成为关注焦点。
夜间时段（20:00—0:00）出行总量有所增加，其中22:00-0:00时间段显著增长，并且在景观景点消费购物驱动下释放夜经济活力，如南京东路人民广场陆家嘴静安寺等地因“景区密度”较高，无论工作还是休息日夜间客流量都遥遥领先且稳步增长。
以观赛观演娱乐健身为驱动提升夜生活品质，如东方体育中心及周边商业体前滩太古里晶耀前滩等，大型商业体，以及公园步道提供互动体验“City Walk”，显著提升该区域的夜生活活力，不仅中央商务区，还有其他能提供文娱体育活动互动体验的场馆公园以及街区也值得关注。
产业园区类轨交站点出现分化，一些工作日晚上的客流量有所下降如漕河泾开发区合川路金科路等，而金吉路则呈现明显增长16.3%。假期期间热门景区相关轨交站点客户流量较高虹桥火车站在五一期间虽然峰值减少但整体仍保持稳定运行状态。在清明端午节期间，全网轨交每天乘坐率也有所不同，以端午节为例，全网乘坐率达736万，每天平均加班数为45分钟，比去年端午节增加了6分钟，加班原因主要是为了应对旅途中的延误或紧急情况。此外，由于疫情防控措施不断调整，使得一些原本计划参加旅行的人选择在国内旅游，从而促使城市内外各个地区之间的交通需求发生变化，这也是导致本年度二季度数据与往年相比有一定的差异的一个重要因素之一。
