2024年上海轨交客流报告正式发布助力社会发展规划
2024年上海轨交客流报告：助力社会发展规划
上海交通委发布了2024年二季度交通运行报告（轨道篇），显示日均客流1058万人次，环比上升9.5%，同比上升2.9%。其中，工作日平均客流1191万人次，同比上升2.5%；休息日日均客流772万人次，同比上升4.0%。
线号线和8号线因为运营里程较短，但其强度达到2.73万人次/公里·日，而8号线尽管运营里程较长，但早晚高峰时段受潮汐客流影响，有部分区段拥挤的情况。
泗泾、九亭、佘山、曹路、莘庄五个站点仍是居住相对密集区域的最大的五个站点；封浜、花桥、双江路等站位列前十名。枢纽类站点上海火车站和上海南站进站客流量排名靠前。
陆家嘴和静安寺两座车站在岗位相对密集区域中位居前二；漕河泾开发区和徐家汇两座车站在该季度下降。浦东南路和金吉路涨幅超10%，龙耀路（徐汇滨江）、真如（中海环宇城MAX开业）、中华艺术宫等车站在同比增幅排行榜中值得关注。
夜间时段出行总量有所增加，全网一般工作日及休息日夜间各时段进站客流量有所增加。景观景点、中华艺术宫等因“景区密度”较高，无论工作日还是休息日夜间客流均遥遥领先，且同比稳步上升。其他一些核心区域重要的车站在游客或市民消费购物推动下，上升为主。
东方体育中心作为典型的观赛观演场馆，其休息日夜间客户更多，有22.5%的比例，是全网平均水平的22%，且该活动与轨交客户波动紧密相关。在深夜铁路到达大规模疏运期间，加开52列次共疏运33573人次，其中24:00之前加班率高达45%，但随着时间推移这一比例逐渐降低至21%；此外，在F1中国大奖赛期间，每天都出现了两个高峰，并在正赛当天达到9.4万人的最高峰值。而在滴水湖烟花秀吸引大量游客前往后，该地区出入店流量显著增长。
