东航飞机失事引全民关注智能装备在黑匣子寻找中的关键技术
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昨日，东航波音737客机MU5735坠毁事件引爆网络。
整个朋友圈都在关注飞机失事原因。
目前，官方公布的信息是，已发现客机残骸碎片，尚未发现遇难者遗体，搜救工作仍在进行中。
据中国新闻网报道，飞行数据显示，mu5735航班13：15从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。14点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。
据澎湃新闻报道，网传一段飞机坠毁前的监控画面显示，一架飞机的机头朝下直线坠向山林中。从视频中看，客机疑在空中并未解体。整个坠落过程不超过5秒。
东航飞機失事原因究竟是飛機本身故障还是其他原因，都需要找到黑匣子才能做判断。
某大型航空公司機長告诉媒體，他們認為飛機上的黑匣子一般安裝在飛機尾部最安全的地方，用於記錄了飛機墜毀前的重要信息，在調查原因和還原事件中將作為重要參考依據。他說：“根據黑匣子的數據判斷雖然不是唯一的方式，但卻是準確率最高也最客觀的一種航空事故調查手段。”
今天，我聊一下黑匣子的專利故事。
01 黑匣子有多硬？
黑匣子（blackbox）通常被稱為電子飛行記錄儀，是用來記錄飛機飛行和性能參數的器械。
它能把停工或失事前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、爬升率、下降率、耗油量、速度、方向、起落架放收，以及發動機系統工作狀況等所有相關資料都記錄下來。
現在，這些外壳設計了堅固鋼板以及許多層防衝擊保護材料，以承受當空難發生時所需抵抗猛烈撞擊和高溫焰火。
02 黑匣子的前世今生
《解放軍報》曾經報導過黑匯子的歷史淵源。
從二戰初期開始，就有需要一個分析事故原因工具的人群存在。在那個年代，每次軍用戰鬥都是可能性的災難，而這些可能性隨著時間逐漸增加，使得人們開始尋求更好的方法來理解這些悲劇從何而來並如何避免重演。
1953年，由美國洛馬公司開發出了一款具備抗損功能的109-C型電腦化資料紀錄儀，這是一款真正具有實用的工具，它不僅可以記住各種詳細數據，而且還能夠存儲足夠長時間以供後續調查使用，並且它能夠抵擋極端環境如高溫、高壓及強烈撞擊力度，即使遭遇嚴重損壞，也能夊保持其內容完整無缺地存留下去。
