中国智能交通Addison Lee和Oxbotica如何在2021年推出自动驾驶服务
周一，Addison Lee宣布其在自动化战略的下一步：与Oxbotica合作研发自动驾驶技术，并计划在2021年推出服务。这一合作将为中国智能交通领域带来新的发展机遇。尽管交易细节尚未公开，但Addison Lee的CEO Andy Boland表示，这是一项纯商业行为，旨在探索自动驾驶汽车的生产、推广和运营新模式。
这次合作展示了第三种可能，即非汽车制造商和非汽车服务运营商之间的合作关系，其中科技公司提供系统，以便覆盖任何车辆。Oxbotica是英国道路上进行自动驾驶测试的第一家企业，其技术实力令人钦佩。该公司已完成多次测试，包括2016年的米尔顿凯恩斯测试，该测试成为了Addison Lee决定与Oxbotica携手的原因。
两家公司将先进行全面的3D地图扫描，然后进一步完善服务，为自动驾驶汽车上路做准备。截至目前，加利福尼亚还没有一家汽车合作伙伴，Boland表示将会在国际范围内物色。此外，加利福尼亚现有车队将在伦敦进行绘图工作，进行自动驾驶研究。
尽管加利福尼亚将Uber视为劲敌，但它拥有自己的车队。这大大激励了加利福尼亚自主研发技术，用于它车队中的任何车辆。届时大量汽车制造商也正在研发自己的自动驾驶汽车技术并且进行一系列布局，在某种程度上来说两者可能形成竞争关系，但目前的发展方向是加利福尼亚继续保持和司机及车队紧密服务的最大赌注，为其业务发展更好的服务。
"我们双方互相制约，没有完全的独立，也没有谁权力高于谁，而是一起携手创造和搭建这些服务。这是我们需要完成的事情，”Boland谈及和Oxbotica的合作表示。
英国预计到2035年，其自动驾驶汽车市场市值可达280亿英镑。而像FiveAI这样的创业公司也聚焦于开发能用自己运营的大型数据集来管理自有车队：它们认为随着成本不断提高，大多数人不会购买私家车。但另一方面，对于乘坐共享交通工具的人来说，将会是一个理想选择，因为他们可以享受舒适、高效且价格合理的一站到底体验，从而促进中国智能交通产业快速增长。在未来，我们期待看到更多关于此类创新项目如何改善城市交通环境以及提升人们生活质量的情况报道。
