在智能交通展上特斯拉的自动驾驶技术遭遇了死亡彼尔姆距离我们有多远
近日，在美国拉斯维加斯的一条街道上，一辆Tesla Model S在自动驾驶模式下与行走的机器人发生碰撞，导致后者被宣布“死亡”。尽管事故中无人员伤亡，但这起事件引发了对汽车制造商如何避免与非车辆对象相遇的关注。
作为自动驾驶技术的领导者，Tesla以其纯电动和先进的自主驾驶系统而闻名。然而，根据美国SAE国际标准，这家公司目前还处于L2到L3级别的自动驾驶等级，其车辆虽然配备有视频监控和雷达探测系统，但仍需要人类司机进行实时监控和干预。
Tesla Model S是该事故中的涉事车型，该款车搭载了一套复杂的侦测系统。从理论上讲，这些系统应当协同工作，以提供更精确的地面情况反馈。但实际操作中，由于2018年9月推出的软件更新版本8.0改变了这一逻辑，原本依赖摄像头来识别前方物体，现在主要靠雷达数据来判断路况，并由计算机快速分析环境，以应对更加复杂的情景。
简而言之，旧版自动驾驶系统主要通过视频识别来区分前方是否为行人或树木，如果处理速度过慢或无法辨认，将继续前进，而雷达则作为最后一线防御。如果雷达未能检测到问题，事故将不可避免。此外，即使首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）声称经过更新后的系统能够让司机更安全地行驶并避开潜在危险，他也承认这种系统绝不能保证100%全天候安全，并强调完全没有风险是不可能实现的事项，只能不断提升其可靠性。
