自动驾驶出租车下半年投入社会试运行交通智能网建设将加速推进安全保障成首要任务
近年来，自动驾驶技术迅猛发展，工信部部长苗圩在世界智能网联汽车大会上预计，到2020年，我国智能网联汽车市场规模将达1000亿元以上。多家企业纷纷投入自动驾驶领域，以出租车为首的应用案例备受关注。百度计划于2019下半年与长沙合作，将自动驾驶出租车队进行商业化运营。
确保安全性是自动驾驶面临的最大挑战。美国每年因交通事故有4万人丧生，这些悲剧往往源于司机失误。如果同样的人命损失发生在自动驾驶车辆中，即使数字降至1万，也不会被社会接受，因此车企必须不断改进技术，通过反复验证其安全性。
Waymo推出了亚利桑那州凤凰城的自动驾驶出租车服务，但在暴雨天气中仍需安全员手动干预。这也引发了对Waymo技术的质疑。而安防技术则成为了解决这一问题的关键。在进入全自动驾驶前，还需要克服多个技术难题。摄像头和雷达系统协同工作，可以通过图像分析获取周边环境信息，对此过程中的深度学习处理正是安防行业擅长之处。
边缘计算功能可以显著降低数据传输和存储带宽需求，但如果数据采集和处理都发生在云端，那么即便延迟只有几毫秒，也可能导致事故。此外，单车多摄像头已经成为趋势，比如特斯拉 Autopilot 2．0 硬件系统中就包含8个摄像头。据估计到2020年，中国车载摄像头市场需求量将达到4263万枚。
安防行业作为视频监控、芯片开发等核心技术集成者，在这方面具有优势，如海康威视设立了自动驾驶业务，与Mobileye合作完善相关技术；大华股份与零跑汽车联合研发AI自动驾驶芯片，并计划于2019第二季度进行实车测试。安防与自动驾驶联手共同探索智慧交通生态新未来，这一未来如何实现值得期待。
