智能交通展览会上自动驾驶出租车将于下半年投入社会试运行安全性成为首要任务
近年来，自动驾驶技术在全球范围内迅猛发展。据工信部部长苗圩在世界智能网联汽车大会上的表态，预计到2020年，我国智能网联汽车市场规模将达1000亿元以上。多家企业纷纷投身于自动驾驶领域，视出租车为首个商业应用案例。百度计划于2019下半年与长沙合作，将推出自动驾驶出租车服务。
然而，在实现这一目标的过程中，最大的挑战是确保安全性。一项研究显示，每年有4万人因交通事故而丧命，这些事故往往是由驾驶员的失误导致的。如果每年的死亡人数降至1万，也不会被社会所接受，因此，必须不断改进技术并通过反复验证来保证其安全性。
Waymo公司在亚利桑那州凤凰城推出了自动驾驶出租车服务，但即便在平常情况下运行流畅，它也需要在暴雨天气中依赖安全员手动操作。此外，其技术也遭到了质疑。
安防技术对于无人驾驶系统来说至关重要。在进入全自主状态之前，自动驾驶出租车仍然面临诸多技术难题。而通过摄像头和雷达系统协同工作，可以提升图像分析能力，从而提高AI算法和传感器的稳定性。目前关键技术点集中在多远感知上，而深度学习正成为解决这一问题的手段之一。
此外，对于边缘计算功能也非常重要，因为它可以减少数据传输和存储带宽需求。如果所有数据处理都发生在云端，那么即使延迟时间只是一两毫秒，也可能造成事故发生。
随着自动驾驶商业化运营的持续增长，对安防监控设备尤其是摄像头市场需求将显著增加。根据估算，到2020年中国单颗车载摄像头市场需求量将达到4263万枚占全球40%份额，如果按150元计算，则收入将达639亿元。这不仅展现了市场潜力，同时也是安防行业发展的一个机会窗口。
海康威视等行业龙头企业利用自身视频产品及芯片开发能力，与提供ADAS辅助 驾驶公司合作，以进一步完善相关技术。而大华股份与零跑汽车联合研发AI驱动芯片，并计划于2019第二季度进行实车测试。这一趋势预示着安防与自动驾驶之间形成了紧密联系，为智慧交通生态开辟了一条新路径，而未来如何具体体现，我们期待看到更多进展。
