自动驾驶出租车下半年上路天津智能交通违章查询将加强社会安全监管
近年来，自动驾驶技术在全球范围内迅猛发展，工信部部长苗圩曾在世界智能网联汽车大会上表明，预计到2020年，我国智能网联汽车市场规模将超过1000亿元。许多企业纷纷投身于自动驾驶领域，并致力于探索其商业化落地的路径。出租车作为一项路线相对固定且具有重复性高的业务，被视为实现自动驾驶行业首个应用案例之一。百度公司表示，将会与长沙市合作，在2019年的下半年推出自动驾驶出租车服务。
确保安全性是实现自动驾驶的一个重大挑战。在美国，每年有4万人因为交通事故而丧生，这些事故主要是由人类司机的失误造成的。Mobileye联合创始人兼技术官Amnon Shashua指出，如果每年有4万人死于自动驾驶车辆，那么这样的数字将无法被社会接受，即使这个数字降至1万，也同样不受欢迎。这说明了企业必须不断改进技术并通过多次验证来确保其安全性，使之能够经得起考验。
Waymo公司在美国亚利桑那州的鳳凰城推出了自主行驶的出租车服务。在晴朗天气条件下，该服务运行流畅，但当遇到暴雨时，就需要有人手动操作。而Waymo公司提供的一些自主行驶技术也面临着质疑。
安防技术对于无人驾驶系统来说至关重要，无论是在设计、测试还是日常运营中，都不可或缺。麦肯锡认为，在完全自主行走之前，还存在许多技术难题需要解决。而摄像头和处理能力等关键设备和软件方面的提升，可以帮助提高图像质量、数据分析能力以及传感器稳定性，从而增强整个系统性能。
目前，多感知系统正成为研发重点，其中摄像头和雷达配合使用，以便更好地探测周围环境并进行图像分析。此过程中，对摄像头收集信息进行深度学习处理，是安防行业所擅长的地方边缘计算功能可以显著减少数据传输量，同时加快响应速度，有助于避免因延迟导致的事故发生。
随着自动驾驶行业不断发展，其对安防监控产品需求将持续增长。由于摄像头成为了核心组件，它们数量正在增加，比如特斯拉Autopilot 2.0硬件包含8个摄像头。如果按照单颗150元计算，到2020年中国市场需求量达到4263万枚，将占全球40%以上，而收入可能达到639亿人民币，这一潜力巨大。
安防行业以视频监控、芯片开发等领域积累了丰富经验，因此自然而然地进入了智能汽车领域。不仅海康威视设立了专门针对自动驾驶业务部门，而且还与提供辅助 驾驭（ADAS）功能的Mobileye合作，以进一步完善相关技术；大华股份则与零跑汽车合作研究AI驱动型自适应巡航控制（ACC）芯片，并计划在2019年的第二季度进行实车测试试验。在未来，我们期待看到安防与自动驾驶如何共同构建一个更加智慧、高效的地球交通网络。
