村田太诱交期拉长被动元件涨价蠢蠢欲动 广东海芯项目回应停摆传闻
今日头条 1.村田、太诱交期拉长，被动元件涨价蠢蠢欲动！ 2.广东海芯项目回应停摆传闻：正重新调整和优化整体战略发展计划 3.排除华为！瑞典已决定自行建设5G网络 4.国巨集团奇力新、凯美拟现金对价转让子公司股权 5.LG电子与Magna联手进军电动汽车零部件市场 据台媒经济日报报道，全球积层陶瓷电容（MLCC）龙头日商村田与另一日本大厂太阳诱电近期二度通知客户再拉长交货期14至28天，最长要等半年才能交货，凸显供给严重吃紧。不仅两大日系指标厂交期大拉长，被动元件双雄国巨、华新科库存也偏低，MLCC报价蠢动，业界预期将提前至明年农历年后涨价，比预期早一季。 供应链透露，因应供给不足的状况，村田继上月先通知客户交期至少要98天，近期再发通知延长两周，最少要等112天，慢则要等到180天，以特殊高容的交期最长；太阳诱交期原本至少84天，进一步拉长24天至112天。 国巨透露，集团产能利用率逐渐爬升，但招工不易，产能利用率约八成，并持续提升当中，目前看订单至明年农历年前无虞。至于产品库存天数，国巨坦言，明年农历年前应该没有机会补上来，库存天数仍低。 华新科则说，随着5G基站、智能手机、居家远程工作和学习用的电脑及笔电，以及服务器和游戏机等销售火热，都是推升MLCC市况成长的主要动能。另外，汽车应用的元件需求正逐步恢复，因此让MLCC、芯片电阻供应呈现吃紧、甚至供不应求的现象。 12 月 23 日消息 近日，有消息称市场备受关注的广东海芯集成项目（12 吋晶圆厂项目）已停摆。据《科创板日报》报道，从广东海芯集成电路有限公司相关负责人处获悉，海芯项目正重新调整和优化整体战略发展计划，目前相关工作正在有序开展。 该负责人还称，后续将根据国际形势和行业发展趋势，积极加强与海内外各相关技术方、资金方和上下游产业链的沟通对接，重新制定项目发展方向。截止目前，海芯项目暂未向政府申请任何补贴或奖励。 另外报道还称，从广州市规划和自然资源局南沙区分局获悉，广东海芯集成电路有限公司尚未与土发中心签订交地确认书。 据外媒BusinessWorld报道，瑞典已决定在排除华为的情况下建设本国的5G网络。 报道指出，这一决定是瑞典政府根据近期的调查所做。在9月到10月的一项调查中，仅有20％的瑞典人认为中国企业应当参与当地的5G网络建设。 今年10月份，瑞典邮政和电信管理局（PTS）以安全为由，禁止参加5G频谱拍卖的企业使用中国科技公司华为和中兴的电信设备。对于这一禁令，华为提起了上诉。 但瑞典邮政和电信管理局于周五表示，上诉法院维持原来立场，瑞典将在下个月恢复5G频谱拍卖。 据台媒经济日报报道，国巨关联公司电感元件厂奇力新和铝电容厂凯美，宣布以现金对价进行子公司股权转让，奇力新将取得凯美子公司帛汉100%股权，凯美将取得奇力新子公司旺诠100%股权。预定2021年1月底前完成交割程序。 凯美代理发言人赵惠娟指出，奇力新与凯美今天分别召开董事会，通过以现金为对价的子公司股权转让案，奇力新预计以每单位价格约新台币44.92元、总计新台币28亿元取得凯美子公司帛汉100%股权；凯美将以每单位价格新台币60.48元、总计新台币50亿元取得奇力新子公司旺诠100%股权。双方预定2021年1月底前完成交割程序。 根据公告，被动元件大厂国巨是奇力新具有重大影响的投资者，国巨直间接持股比重约11.75%；国巨也是凯美的主要股东，直间接持股比重约7.32%。 据路透社报道，韩国LG电子与加拿大汽车零部件供应商麦格纳 (Magna International Inc .)在周三宣布，两家公司将成立一家合资企业，为电动汽车生产关键零部件。 据了解，LG此前曾为通用汽车的Bolt EV系列供应电机、电池组及他相关部件。而麦格纳则为大众汽车等公司生产电子汽车齿轮。 LG电子表示，合资企业暂定名为“LG Magna e-Powertrain”，成立资本约10亿美元，将生产电动马达、逆变器和车载充电器。LG将持有新公司51%的股份，麦格纳将持有49%的股份。该笔交易在得到LG股东会及相关部门批准后，预计于2021年7月完成。 据FT报道，欧洲科技行业高管和外交官指责美国利用制裁将它们挡在中国市场之外，同时对美国公司提供豁免。 过去两年，美国对华为等中国企业实施了严厉制裁，阻止它们购买多数含有美国技术的设备及相关产品。但一名欧洲高管表示，这些制裁创造了“美国优先”的贸易政策，包括美国企业获得豁免，而其他国家的企业则被排除在外。迄今为止，美国公司获得了向华为供货的许可证，而欧洲供应商则没有。 许多生产芯片和芯片制造设备的欧洲企业都受到美国制裁的影响，因为它们依赖于美国的知识产权。 一位欧洲科技企业高管表示，他们的公司曾被禁止向中国买家供应零部件，因为有人怀疑这些零部件可能被用于军事目的。但这位高管称，零部件市场很快被通过中间商销售的美国供应商占据。 欧洲企业高管和外交官表示，尽管他们对美国政府出于他事建设目的为由实施制裁抱有同情，但科技公司和各国政府对单边制裁感到越来越失望，并希望减少使用美国技术和知识产权。 据日经亚洲评论报道，台积电正组建包含工程师和高管在内的600多名员工团队，为其美国首家工厂做准备。 台积电董事长刘德音对日经表示，台积电将于明年在亚利桑那州开始建设一座价值120亿美元的芯片工厂。一个由300多名现有员工和管理人员组成的工作组将派至该工厂，他们在开发和生产5nm芯片方面有经验。 知情人士透露，美国已经同意为台积电提供所需的工作签证。 此外，台积电正招募300名应届毕业生和有一到两年工作经验并且已有资格在美国工作的年轻工程师。刘德音还表示，台积电计划将这些新聘的员工带到台南进行为期约一年的集训，然后再前往亚利桑那州。 本周一，外媒报道称苹果有可能将在 2024 年开始生产电动汽车，新车将使用苹果自己研发的电池技术。 苹果从来没有对这个消息作出过正面回应。 虽然有的分析师认为，汽车市场将会为苹果开辟一个全新的规模较大的市场，但是也有一些分析师认为，如果开始生产汽车，苹果将会遇到汽车行业所面临的普遍问题：高额投资、利润较低。 12月23日,资本邦获悉,广州广合科技股份有限公司(公司简称:广合科技)科创板IPO已于12月22日获上深交所受理,保荐机构为民生证券股份有限公司。 据悉,广合科技本次拟发行不超过10000万股普通股(不含釆用超额配售选择权发行的股票数量),且不低于本次发行完成后股份总数的10%;此外,如采用超额配售选择权,则超额配售选择权发行的股票不超过本次发行股票数量的15%。 广合科技本次发行上市预计募集资金14．60亿元,拟投资于黄石广合精密电路有限公司广合电路多高层精密线路板项目一期第一阶段工程、广州广合科技股份有限公司偿还银行及补充流动资金。 广合科技主营业务是印制电路板的研发、生产和销售。,产品广泛应用于服务器、消费电子、工业控制、通信、汽车电子、安防电子等领域,其中服务器用PCB产品的收入占比约6成,是公司产品最主要的下游应用领域,为全球大数据、云计算产业提供重要电子元器件供应。 12月24日消息 比亚迪（002594）日前接受结构调研表示，比亚迪半导体作为中国最大的车规级 IGBT 厂商，仅用 42 天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作，并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营，不断提升公司整体价值。 企查查 App 显示，比亚迪半导体有限公司成立于 2004 年，主要业务覆盖功率半导体、智能控制 IC、智能传感器及光电半导体的 35 研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链，拥有上千条专利。 近日，星思半导体顺利完成天使轮融资，此轮融资由高瓴创投（GL Ventures）独家投资1亿元人民币。 星思半导体是一家专注于“5G万物互联连接芯片”的高科技企业，以专业、专注的精神倾力打造性能卓越的“5G连接芯片”，致力于5G芯片产业新标杆的树立。目前，星思半导体已拥有ODM、行业解决方案、渠道等各方面的合作伙伴数十家，在产业链上下游逐步建立完善的生态合作伙伴体系。 星思半导体董事长兼CEO夏庐生表示：星思半导体的愿景是“连接万物，协和云端”，掌握核心技术，打磨优质产品，以客户为中心，在中国新基建浪潮中，用全副身心为5G贡献最基础的核心产品，为万物互联提供最强的连接能力。本轮融资将主要投入到公司产品研发中去，加速公司5G连接芯片的产品布局。 据财新网报道，12月23日，华芯投资管理有限责任公司（下称华芯投资）总裁路军已于近期调回国家开发银行总行，其职位将由孙晓东接任。这是华芯投资2014年成立以来的首次换帅。 天眼查信息显示，华芯投资成立于2014年8月27日，法定代表人樊海斌。国家开发银行全资子公司国开金融有限责任公司出资45%，是国家集成电路产业投资基金的唯一管理人，负责基金的投资运作。 路军现任国开新能源创始人、法人代表，国开金融有限责任公司副总裁，曾任国家开发银行上海市分行副行长、投资业务局产业整合创新处处长、江苏省分行客户处处长等职。村田、太诱交期拉长，被动元件涨价蠢蠢欲动
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华芯投资首次换帅，路军调回国家开发银行，孙晓东接任总裁
