罕见车用二极管也开始涨价了
“车用电子元件缺料问题持续蔓延，连向来供货稳定、价格几乎没波动空间的二极体也掀起涨价风。近日，中美晶集团旗下，由“并购大王”卢明光掌舵的车用二极管大厂朋程对外证实，客户为确保供货无虞，近期纷纷主动上门签长约，非长约客户则从明年元月起调涨报价，有助获利再向上。
”车用电子元件缺料问题持续蔓延，连向来供货稳定、价格几乎没波动空间的二极体也掀起涨价风。近日，中美晶集团旗下，由“并购大王”卢明光掌舵的车用二极管大厂朋程对外证实，客户为确保供货无虞，近期纷纷主动上门签长约，非长约客户则从明年元月起调涨报价，有助获利再向上。
业界分析，汽车产业复苏，在“有料为王”前提下，各大车厂积极保障供应。朋程是全球最大车用二极管整流器供 应商，全球六大车系都有采用朋程的产品，包括汽车电子关键零组件的车用发电机上二极管、调节器、ABS控制系统等，因此成为各大车厂保障供应的关键对象。朋程此次涨价，也是车用二极管业界罕见现象。
业界人士指出，车用零组件成为各大车厂积极保障供应的料源之一，加上电动车电气化程度的提升，大举拉升对车用二极管的需求，向来稳定不易涨价的二极管竟“罕见调涨”，凸显此波车用市场抢料的盛况。
观察汽车产业近几年趋势，在安全性考量及对驾驶空间舒适性要求提升，加上汽车智能化的发展，一辆汽车搭载的电子元件数量大幅增加，除既有的低功耗元件、稳压器等，车电系统导入如导航、温度、影像监控、安全侦测等传感器或组建，皆带动车用二极管需求明显提升。
朋程受惠下游拉货积极，今年前三季获利年增1.4倍。朋程透露，客户为确保供货，近期主动上门签长约，非长约客户则从明年元月起调涨报价。至于报价涨幅，则依客户状况而定。
至于明年各产品线概况，各国推行减排政策，内燃机发电效率成为改善重点，车厂也将传统二极管（STD）更换成高效二极管（LLD），推升朋程今年LLD出货量倍增，达5,000万颗，预期明年出货冲上8,000万至8,500万颗，年增逾五成起跳。另外，对外纯电动车、混和动力电动车盛行，朋程也推出48V MOSFET模组、IGBT模组。
