深圳智能交通展揭秘十大影响力工程
从1978年改革开放至今,中国经历了四十年的飞速发展;自1997年“中欧智能交通论坛”举办以来,中国智能交通领域走过了21个春秋。随着国家“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”和“十三五规划”的推进,智能交通示范工程也逐步展开。
赛文交通网经过综合分析,从近年来十大最具影响力的智能交通示范工程中选取,并梳理了这些项目的背景、建设内容、成果以及对后续影响的深度探讨,为大家回顾我国智能交通行业发展历程提供了一幅全面的画面。
全国首批智慧城市建设
项目时间:2002年—2005年
背景:基于国家科技攻关重点项目《中国智能交通系统体系框架研究》,在“十五”期间设立了科技攻关重大专项——“关键技术开发与示范工程”。
10个城市作为试点城市,其中北京、上海等4个市分别承担不同的建设任务。北京的规划与示范工程包括两个部分:北京科委资助的《北京ITS系统规划与实施方案研究》及科技部资助的《北京‘科技奥运’智能交通系统技术开发与应用》。
Beijing 智能化路网整体优化技术研究,加强信号交叉口设计优化,以及快速路控制系统研发与应用。此外,还包含奥运会特定需求,如公共信息服务平台和西客站公共区域调度服务。
国家级综合性智慧交通集成应用展示
项目时间:2006-2008
背景:在“十一五计划”,科技部启动实施了国家级重要科学支持计划——"国家级综合性智慧交通集成应用展示"。
六个课题被设定,包括但不限于建构面向重大活动和行业应用的大型智慧通信平台,以及提升全国高速公路无需停车收费服务能力等。
结果:“国家级综合性智慧交通集成应用展示" 通过有效改善环境缓解拥堵提高通行速度提升政府管理水平,对国内广泛推动 智能通信网络发展起到了积极作用。
京津冀长三角区域高速公路联网不停车收费示例
项目时间:2007-2010
背景:由中央下发通知组织开展京津冀及长三角区域高速公路联网不停车收费工程,以促进跨省市电子支付实用模式演变并形成标准规范。
结果:
截至2010年代初期,不仅实现跨省市间ETC标签用户日常通行,无需现金或刷卡操作;同时还带动ETC设备普及,使得百分之二十以上乘客享受便捷无缝支付体验。这一创新在全国范围内引领新趋势,为全面实现高效快捷无缝支付奠定坚实基础。