天津智能交通信息网盘点十大最具影响力的智慧出行示范工程
从1978年改革开放至今，中国经历了四十年的飞速发展；自1997年“中欧智能交通论坛”举办以来，中国的智能交通技术已经迈出了一大步。随着国家五年计划的实施，如“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”和“十三五”，智能交通示范工程得到了逐步展开。
经过综合分析，我们精心挑选了近些年来十个最具影响力的智能交通示范工程，并深入探讨了它们的背景、建设内容、成果以及对后续发展的影响。以下是我们精选的一些典型案例：
全国首批10个城市智能交通系统示范
项目时间：2002-2005
背景：基于国家科技攻关重点项目《中国智能交通系统体系框架研究》，在“十五”期间设立了科技攻关重大专项——“关键技术开发与示范工程”。2002年4月，科技部确定北京、上海等10个城市作为首批试点城市。
建设内容：包括信息采集、信号控制、视频监控、诱导服务（道路及停车）、公交调度优先等多项技术。各城市根据自身特点承担不同任务。
成果：通过这次示范工程，我国建立起了城域级别的大规模应用基础，为后续发展奠定基础。此外，这标志着我国在智能交通领域开展大规模应用展示，推动企业技术进步和市场化运营，同时促进以管理为主导的整体性建设模式。
国家综合智慧交通集成应用示范
项目时间：2006-2008
背景：此次项目是"十一五"国家科技支撑计划重大项目——"国家综合智慧交通集成应用示范"。通过六个课题进行集中研发，以面向重要活动和行业需求为目标，为百姓生活带来便利，同时提升政府管理水平。
成果：“国家综合智慧交通集成应用示范”的成功实施，不仅改善了环境，还缓解拥堵提高通行效率，对于提升服务质量产生积极作用，为我国智慧系统发展提供强劲推动力。
京津冀长三角区域高速公路联网不停车收费 示范工程
项目时间：2007-2010
背景：为了解决高速公路收费问题，京津冀长三角地区启动区域联网不停车收费系统建设。在这个过程中，不仅加快标准化进程，也形成了一系列规范，并实现跨省市运营，有助于全面实施高速公路联网不停车收费制度。
影响方面，该工程促成了国内ETC（电子货币支付卡）系统快速扩张，使得用户可以实现全国一卡通畅行，加速了全国范围内电子支付普及速度，为高效便捷的出行体验打下坚实基础同时也有助于减少拥堵并提高道路使用效率。
