天津智能交通违章中十大最具影响力的示范建设工程又有哪些呢
从1978年的改革开放到现在，中国经历了四十年飞速发展；自1997年“中欧智能交通论坛”以来，中国的智能交通领域已走过21个春秋，取得了显著进展。随着国家计划的推进，如“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”和“十三五”，智能交通示范建设逐步展开。
经过对近年来十大最具影响力的智能交通示范建设工程进行综合评估，我们梳理了这些项目的背景、建设内容及其成果，以及它们对我国智能交通行业发展产生的深远影响。
01、全国首批10个城市智能交通系统示范工程
项目时间：2002—2005年
背景：在“九五计划”的科技攻关支持下，“十五计划”设立了关键技术开发与示范工程。
北京、上海、天津等10个城市成为首批试点城市。
建设内容：信息采集、信号控制、视频监控、诱导服务以及公交优先等多项技术应用。
成果：2005年完成验收，为后续 城市智能化道路管理奠定基础。
影响：标志着我国在大规模应用层面上开始探索和实施智能交通技术，为企业技术研发提供动力，同时促进了以信息化为核心的现代公共运输体系构建。
02、大型活动期间国家级智慧交通应用示范
项目时间：2006—2008年
背景：“十一五计划”的重大科技支撑项目之一——国家综合智慧交通技术集成应用示范。
六个课题包括奥运会相关系统和亚运会平台等重点任务。
承建单位由科技部确定并分配给专业机构负责各项工作任务及负责人名单。
成果：有效提升了重大活动期间道路通行效率，加强了一次性资源配置，对提高居民生活质量和政府管理水平有积极作用。
03、高标准区域联网不停车收费模式引领者
项目时间：2007—2010年
背景：“京津冀长三角区域高速公路联网不停车收费工程”
目标是实现跨省市高效无缝连接支付解决方案
成果：
京津冀地区完成全网覆盖，不停车收费功能实现跨省市互联互通；
长三角地区相继跟进实现区域联网，不断提升用户体验；
ETC使用量激增至百万级别，一卡通畅行全国能力得到了显著提升。
影响：
推动ETC产业标准化规范化发展；
促成了电子支付方式普及，从而改善社会效益，减少拥堵；
