天津市智能交通无人驾驶的战场激烈争夺安防企业迎来机遇的金钱
2018年10月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布允许一小部分无人驾驶汽车进行真实道路测试，无人驾驶汽车有望首次在美国公路上行驶。此前，公共交通运营商Transdev已公布了其研发的最新无人驾驶校车巴士，并在佛罗里达Babcock Ranch进行测试。
同月4日，本田和通用汽车达成协议，向通用汽车的无人驾驶公司Cruise注资27.5亿美元，以共同开发无人驾驶汽车。
在阿里云栖大会上，AutoX宣布与中通快递展开战略合作，将推动无人驾驶技术应用及普及。同时，阿里巴巴获得杭州市AI Labs智能网联车辆道路测试牌照。
英国、德国、韩国、加拿大、阿联酋等国家也正在研发无人驾驶项目。科技巨头谷歌、苹果、Facebook和英特尔，以及百度，以新设公司或开展合作方式加入混战。
国内外车企纷纷进军无人驾驶领域，而BAT等互联网企业也推出了自己的产品。安防企业则积极寻求机遇，从而引发了对安防行业未来发展潜力的思考。
从技术角度来看，无人驾驶涉及多项关键技术，如传感器、机器视觉以及自动控制等，这些技术与安防行业相关技术重叠较大。在视频监控方面，无论是图像传感器还是视频分析都是核心组件，对于提升安全性至关重要。而这正是安防企业长期积累的优势。
海康威视成立了杭州海康汽车技术有限公司，并收购中电海康智慧汽车事业部资产组，为整合中电海康旗下电子业务打下基础；大华股份早已出资参股浙江零跑科技有限公司，与零跑S01纯电动轿跑搭载先进保护系统，使用户享受更加安全的用车生活。
综上所述，无人的发展为安防行业带来了巨大的机遇，但同时也是一个挑战。对于缺乏足够实力进入此领域的企业来说，或许面临着不利影响。不过，也有人认为，如果能够抓住这一机会，不仅可以拓宽市场，还能实现跨界创新，为未来的发展奠定坚实基础。
