大连智能交通网无人驾驶的战场激荡安防企业迎来几何级增长的机遇
2018年10月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布允许一小部分无人驾驶汽车进行真实道路测试，无人驾驶汽车有望首次在美国公路上行驶。此前，公共交通运营商Transdev已公布了其研发的最新无人驾驶校车巴士，并在佛罗里达Babcock Ranch进行测试。
同月4日，本田和通用汽车达成协议，向通用汽车的无人驾驶公司Cruise注资27.5亿美元，以共同开发无人驾驶汽车。
在阿里云栖大会上，AutoX宣布与中通快递展开战略合作，将推动无人驾驶技术应用及普及。同时，阿里巴巴获得杭州市AI Labs智能网联车辆道路测试牌照。
英国、德国、韩国、加拿大、阿联酋等国家也正在研发无人驾驶项目。科技巨头谷歌、苹果、Facebook和英特尔，以及百度，以新设公司或开展合作方式加入混战。
国内外车企纷纷进军无人驾驶领域，而BAT等互联网企业也推出了自己的产品。安防企业则积极寻求机遇，从技术角度出发，无人驾驶涉及关键技术，如传感器和视频分析，与安防行业相关性较大。
海康威视成立了杭州海康汽车技术有限公司，并收购中电海康智慧汽车事业部资产组；大华股份早已参与零跑科技有限公司，为用户提供全方位保护。
然而，无论何种发展，都需时日考验，对于缺乏实力而贸然进入的企业，或许会面临不利影响。而对于具备足够实力的安防企业来说，无人驾驶领域可能带来巨大的发展机遇。但是否能真正抓住机会，还需未来观察。
