天津智能交通违章无人驾驶多方混战安防企业机遇几何
2018年10月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布允许一小部分无人驾驶汽车进行真实道路测试，无人驾驶汽车有望首次在美国公路上行驶。此前，公共交通运营商Transdev已公布最新无人驾驶校车巴士，并在佛罗里达Babcock Ranch进行测试。
同年10月4日，本田与通用汽车达成协议，向通用汽车的无人驾驶公司Cruise注资27.5亿美元，以共同开发无人驾驶汽车。阿里云栖大会上，AutoX宣布与中通快递展开战略合作，加速物流及快递领域应用。同时，阿里巴巴获得杭州市AI Labs智能网联车辆道路测试牌照。
世界各地，如英国、德国、韩国、加拿大和阿联酋等国家，无人驾驶项目正在研发中。科技巨头如谷歌、苹果、Facebook和英特尔，以及百度，以新设公司或开展合作方式加入竞争。
国内，不仅车企进军无人驾驶，还有诸如BAT等互联网企业推出了自己的产品。而安防企业也积极寻求机遇。在技术层面，无人驾驶涉及多项前沿技术，与安防行业相关技术重叠较大，如图像传感器与视频分析技术，对于无人驾驶至关重要，而视频监控是安防企业的优势。
海康威视成立了杭州海康汽车技术有限公司，并收购中电海康智慧汽车事业部资产组；大华股份则出资参股浙江零跑科技有限公司，为其量产纯电动轿跑提供先进技术保护安全性。从本质上说，无人驾驶可算作安防技术应用场景，因此，其发展可能给安防企业带来巨大的机遇。不过，要真正推向市场尚需时日，对于缺乏足够实力进入的人员来说，或许会遭受不利影响而非机遇早到。
