无人驾驶与安防企业的斗智斗勇智能交通沙盘中机遇几何
2018年10月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布允许一小部分无人驾驶汽车进行真实道路测试，无人驾驶汽车有望首次在美国公路上行驶。此前，公共交通运营商Transdev已公布了其研发的最新无人驾驶校车巴士，并在佛罗里达Babcock Ranch进行测试。
同月4日，本田和通用汽车达成协议，向通用汽车的无人驾驶公司Cruise注资27.5亿美元，以共同开发无人驾驶汽车。
在阿里云栖大会上，AutoX宣布与中通快递展开战略合作，将推动无人驾驶技术应用及普及。同时，阿里巴巴获得杭州市AI Labs智能网联车辆道路测试牌照。
英国、德国、韩国、加拿大、阿联酋等国家也正在研发无人驾驶项目。科技巨头谷歌、苹果、Facebook和英特尔，以及百度，以新设公司或开展合作方式加入混战。
国内外车企纷纷进军无人驾驶领域，而互联网企业如BAT也推出了自己的产品。安防企业则积极寻求机遇，从而涉足这一新兴市场。
从技术角度来看，无人驾驶通过传感器或摄像头获取信息并自主控制车辆转向和速度，使之安全地行走于道路上。这涉及多项前沿技术，如自动控制与导航定位，与安防行业相关技术重叠显著。
视频监控对分析路况、车辆及行人的实时信息至关重要，而视频监控是安防企业核心业务，因此实力强大的安防企业已经开始研究无人驾驶技术。
海康威视成立了杭州海康汽车技术有限公司，并收购中电海康智慧汽车事业部资产组；大华股份早已出资参股浙江零跑科技有限公司，为未来探索新的业务、新服务、新商业模式。
综上所述，无论如何，无人驾驶为安防行业带来的发展机遇也是明显的。不过，在此过程中，也存在潜在风险，对于缺乏足够准备的企业来说，这个领域可能会造成更大的负面影响。
