特斯拉Cybertruck现身工信部不锈钢车身纯电皮卡能否掀起热潮
特斯拉的两款车型Cybercab与Cybertruck近日引发了广泛关注，这两款车型的车身上竟然没有特斯拉的标志性LOGO。对此，特斯拉官方给出的解释是，这两款车型的个性十足，无需通过LOGO来彰显其身份。然而，这样的设计虽然可以在国内市场上销售，但似乎并不符合我国车辆上路的相关规定。
从目前的申报信息来看，特斯拉将仅在国内引入Cybertruck的一款车型。这款车型将配备三台电机，功率分别为206kW、222kW和222kW，纯电续航里程达到618km，这一表现在同类车型中属于中等水平。然而，在高温开空调和低温开暖风的情况下，续航里程会有15%和40%的浮动，因此更适合在南方地区使用。
由于Cybertruck采用了全不锈钢的车身，整车重量超过3吨，因此其电能消耗量也相对较高，达到了22.6kWh/100km。这一能耗表现明显高于特斯拉Model Y等车型，但即便如此，仍有许多消费者因其独特的外观和智能驾驶功能而愿意为之买单。
对于特斯拉而言，将Cybertruck引入国内市场销售只是时间和法规的问题。从近期在国内的实车展览来看，Cybertruck的炫酷造型受到了消费者的广泛喜爱。然而，最终能否在国内市场取得成功，还要看其价格是否能够得到消费者的认可。据悉，Cybertruck标准版在海外市场的售价约合人民币56.3万元。
特斯拉纯电皮卡Cybertruck的到来无疑为国内市场带来了新的选择。然而，面对五六十万的价格，除了媒体之外，究竟有多少消费者愿意为之买单，仍然是一个未知数。毕竟，在国内市场上，纯电皮卡并不是主流车型，消费者对其的接受程度还有待观察。
