在5G基建商业化浪潮中天津智能交通信息网如何助力刘奇创造更多智能驾驶安全应用价值

在UCloud用户大会上，径卫视觉副总裁兼首席战略官刘奇提出了一个颇具深度的观点：要实现更优化、更安全的公路物流运输模型，就需要高级别的自动驾驶技术，比如truck platooning应用，这需要车与车、车与环境的感知及实时决策具备极高的效率和稳定性。5G-V2X技术1毫秒低延时、高可靠的特性，就是支持这类先进应用实现的有力保障。在未来5G背景下的技术战略规划中，径卫视觉也在向更高阶的自动驾驶有序演进。

5月28日，公有云服务商UCloud用户大会暨Think in Cloud（TIC）在北京召开，本次TIC就产业数字化发展趋势，特别是5G时代的前瞻性商业化应用设想进行了深度行业洞察与观点讨论。随着5G通信技术帷幕拉开，大量行业开始基于5G技术基建进行了商业化技术应用设想，以探索行业升级路径。在TIC《5G商用带来的机遇与挑战》圆桌对话环节，径卫视觉副总裁兼首席战略官刘奇就物流行业智能安全驾驶技术应用表达了核心观点。

“径卫视觉目前以云端智能安全大脑及ADAS技术帮助商用车用户进行安全风险管理，将先进AI及智能感知技术滚动落地，为国内大部分商用车及物流用户提供务实服务。在未来5G背景下的科技规划中，我们将从L1/L2往上向更高阶自动驾驶有序演进。”

刘奇提出，在L1/L2阶段为辅助驾驶阶段，其场景集中于单车智能感知结合云端本地云智能判断，可实现较高效安全驾驶管理。但是，要达到更优化、更安全公路物流运输模型，就需依赖于高度自动化驱动，如truck platooning。此模式下各辆车以10米间隔80公里编队巡航提升公路利用率减少能耗，但人类难以作出反应，因此必须采用完全自动驾驶。这种转变要求汽车之间以及汽车与环境之间具有极高效率和稳定的感知能力和实时决策能力。而且，还能够通过V2X传送非正常路况全域信息，同时提升AI介入速度减少事故发生。

鉴于此，刘奇强调，对于smart driving safety领域，V2X融合创新优势显著，不仅可以立即传送非正常路况，全域覆盖，而且能够提升AI介入速度降低事故发生概率。他还表示，即将展现其对于新一代通信基础设施—五世纪网络（5GN）的期待，以及它对于推动万物互联时代到来所扮演角色，并预计这些价值将被激活，从而给予每位客户更多价值。