台积电芯片之所以那么厉害原因在于其基于架构创新后的存算一体大算力AI芯片
5月23日，后摩智能宣布，其自主研发的业内首款存算一体大算力AI芯片成功点亮，并成功跑通智能驾驶算法模型。
该款芯片采用SRAM（静态随机存取存储器）作为存算一体介质，通过存储单元和计算单元的深度融合，实现了高性能和低功耗。样品算力达20TOPS，可扩展至200TOPS，计算单元能效比高达20TOPS/W。这是业内首款基于严格存内计算架构，AI算力达到数十TOPS或者更高，可支持大规模视觉计算模型的AI芯片。与传统架构下的大算力芯片相比，该款芯片在算力、能效比等方面都具有显著的优势。
此外，该款芯片采用22nm成熟工艺制程，在提升能效比的同时，还能有效把控制造成本。此外，在灵活性方面，该款芯皮不但支持市面上的主流算法，还可以支持不同客户定制自己的算子，更适配于高速迭代中的变化。
在智能驾驶等边缘端高并发计算场景中，对于功耗和散热有很高要求。目前常规架构设计中内存系统性能提升速度落后于处理器，大幅影响数据高速传输带宽，加剧了巨大的功耗问题。而后摩智能基于该款点亮新技术，为这些场景提供了一条全新的路径，以W级别功耗提供P级别的计算能力，更好地满足未来需求。
后摩智能成立之初，就坚定的走差异化创新之路，也是国内率先通过底层架构创新进行大型AI设计初创企业。在颠覆式创新过程中需要解决多个物理结构难题，此次点亮成功标志着技术工程化落地取得关键突破。
关于这次产品发布事件，有关人士表示，这只是他们迈出的第一步，将继续保持敬畏之心，不断探索和创新，为客户交付有竞争优势产品，而不是结束，而是一个开始。此前后摩智能已完成三轮融资，有红杉中国、经纬创投等投资方参与，是国内领先的人工智能应用领域公司之一。
