腾讯布局智能交通监控海陆空全方位覆盖新战略

腾讯悄然变革出行领域，所到之处皆卷起风暴。与前进的阿里、迷茫的百度相比，尽管看似落后，但腾讯在智能交通领域却能卷起巨大的旋风。自今年国庆节调整架构后，腾讯便积极进军B端市场，并在智慧交通市场布局得频繁。

9月30日，腾讯公布了云与智慧产业事业群（CSIG）和平台与内容事业群（PCG）的整合计划，这标志着战略重点向产业互联网转移。自此之后，腾讯从C端向B端转型动作显著加强，在智慧出行领域依托微信支付，以乘车码为核心产品，将在海陆空全方位覆盖大棋。

10月23日，在中国智慧交通大会上，腾讯发布了包括乘车码、智能出行助手、定制巴士和城市神经中枢等四款产品。此外，与深圳航空公司合作，也将布局智慧航空领域，以“深航码上飞”小程序为基础，为用户提供个性化服务。

腾讯副总裁郑浩剑表示：“交通是我们探索产业互联网非常重要的领域之一。”他希望通过过去20年的科技实践成果成为公共交通行业的数字化助手。具体来说，“乘车码”利用0.2秒极速验证技术实现刷码乘车；“智能出行助手”提供实时公交信息和线路规划；“定制巴士”根据需求设计路线；而“城市神经中枢”则是集合全城数据进行智能管理工具。

目前全国超过500万用户使用乘车码，并且已覆盖100多个城市。在人与人的场景中，可通过微信车票功能结合社交分享和电子票务服务，而政企场景则利用LBS技术精确管理流量热力图。这些都体现了腾讯以连接一切为战略目标，用技术帮助不同场景更顺畅地交流。