LNG冷能空分项目在洋口港试车 可年销25亿
20日下午，位于洋口港阳光岛的江苏杭氧润华气体有限公司中控室内，总经理杨志臣按下电钮，随着显示屏上数字的跳动，由该企业自主研发的国内首套利用LNG冷能空分设备正式进液试车，源源不断地吐出液氧、液氮和液氩。这一项目可年产工业用、民用以及医用液氧、液氮和液氩20万吨，年销售2.5亿元。 杭氧空分项目由杭州杭氧股份有限公司和香港润华联合投资，总投资2.5亿元，对北侧江苏天然气有限公司LNG进行深度冷却分离产生液氧、液氮和液氩。与国内其他空分项目不同的是，杭氧空分首次在国内高效利用中石油 LNG冷能制造，节电率达40%，年节电3000万千瓦时。据杨志臣介绍，来自卡塔尔的LNG储存在零下162摄氏度的低温下，运到洋口港，气化外输过程中释放大量冷能，而空气在液化分离过程中也需要大幅度降温，杭氧正是把LNG的这部分冷能对接过来，再继续降温，分别到达零下180多摄氏度时产生液氧，零下190多摄氏度时产生液氮。目前，利用LNG冷能技术在日本、美国等国家均已推广。杨志臣告诉记者，这是国家鼓励的节能项目，研发过程中攻克了低温高压、冷能高效利用等诸多难题。项目投产之前，订单已爆满。 从江苏天然气有限公司的LNG接收站储气罐接出直径1米多的银色管道，跨过马路到达南面的江苏杭氧润华气体有限公司，围绕设备转一圈再从阳光岛出口西侧的LNG输气管道出去，为杭氧降低40%的生产成本。 江苏LNG接收站站长吕国锋介绍，LNG气化进入输气管道释放冷能需要成本，过去冷能进一步释放到海水中也是极大的浪费。杭氧的这一冷能利用技术可谓变废为宝，点石成金，既节能降耗，也有利环保。每年可消耗利用50万吨LNG冷能，二期扩产后利用率还将进一步提升。（杨新明）
