亏大发弃购的竟是最肥半导体新股
4月22日消息，此前遭散户大规模弃购的纳芯微今日登陆科创板，打破半导体股破发魔咒。纳芯微发行定价230元，为今年以来最贵新股，收盘价259.58元，涨幅超12%。
这让弃购的股民哭晕在厕所。此前，不少投资者在纳芯微上市前放弃认购数量338．15万股，弃购股数占本次发行总量比例13．38％，弃购总额约7．78亿元。
对此，小米产业基金合伙人孙昌旭在其朋友圈表示祝贺，并称“优秀的公司总是会被认知的”。
纳芯微成立于2013年，是国内信号链芯片龙头企业，主要产品包括信号感知芯片、隔离与接口芯片、驱动与采样芯片等，并能够提供定务。
在信号感知芯片方向，公司是国内专业从事各式传感器信号调理ASIC芯片开发的企业，现已能覆盖压力传感器、硅麦克风、加速度传感器、电流传感器、红外传感器等多品类信号调理 ASIC 芯片产品。围绕压力传感器领域，公司满足AEC-Q100标准的车规级信号调理ASIC芯片已在汽车前装市场批量出货，同时公司能够提供从微压到中高压的全量程压力传感器芯片产品。
在隔离与接口芯片、驱动与采样芯片方向，纳芯微已量产了标准数字隔离、隔离接口、隔离电源以及隔离驱动、隔离采样等多品类数字隔离类芯片产品。通过积极壁垒，公司数字隔离类芯片的抗共模瞬态干扰能力、抗静电能力等多项关键技术指标达到或优于国际竞品，各品类数字隔离类芯片中的主要型号通过了VDE、UL、CQC等安规认证，并且部分型号通过了VDE0884-11增强隔离认证。公司数字隔离类芯片作为5G通信电源、新能源汽车、工业自动化等应用的关键芯片，已成功进入多个行业一线客户的供应体系并实现批量供货。
值得一提的是，纳芯微是国内较早布局车规芯片的公司，凭借强大的开发能力和丰富的量产、品控经验，纳芯微成功进入国内主流汽车供应链并实现批量装车。据了解，其车规级芯片已在比亚迪、东风汽车、五菱汽车、长城汽车、上汽大通、一汽集团、宁德时代、云内动力等终端厂商实现批量装车，同时进入了上汽大众、联合汽车电子、森萨塔等终端厂商的供应体系。
2018-2021公司营业收入分别为0.40亿元、0.92亿元、2.42亿元和8.62亿元，2019、2020和2021年营收增速分别为129%、163%和256%。公司营收快速增长的原因主要为顺应国产化替代趋势，推出适应下游市场需求的多系列产品。
从收入结构来看，2018年公司信号感知芯片占主营业务收入比例高达92.5%，营收来源较为单一；2019年起隔离与接口芯片营收开始爆发式增长，在2021年上半年取代信号感知芯片成为公司营收第一大来源；2021上半年公司隔离与采样芯片崛起，成为公司新的重要收入来源。
此外，纳芯微背后云集了包括物联网二期基金、深创投、华为、聚源聚芯、元禾璞华、汇川技术、小米长江、苏民投等在内的巨头资金。其中，元禾璞华通过江苏疌泉持有纳芯微116.13万股，占纳芯微总股本的1.53%。
