东航飞机失事引全民共搜黑匣子智能制造装备专业谁能掌握黑匣子制作技术的钥匙
知情郎·眼｜
侃透天下专利事儿
昨日，东航波音737客机MU5735意外坠毁事件激起了社会的广泛关注。
在飞行数据显示中，MU5735航班从昆明机场13:15分起飞后，在8869米高度巡航至14点19分时突然开始下降，并且速度也迅速减慢。
据报道，一段网传的监控视频显示了一架飞机以机头朝下的方式急剧坠入山林，其整个坠落过程仅持续了几秒钟。令人惊讶的是，这个过程中，客机似乎并未解体。
对于东航飞机失事原因的探究，我们必须首先找到那份宝贵的黑匣子——电子飞行记录仪。这台重要设备通常安装在飞机尾部，最安全的地方，它记录了关键信息，对于事故调查和事件重现至关重要。
作为航空领域频繁出现的事故中最常见的一种工具，黑匣子的作用不可或缺。今天，我将带您走进黑匣子的故事，以及它如何通过专利技术不断进化。
01 黑匣子之坚固：一门艺术与科学
黑匣子，即电子飞行记录仪，是用于记录飞行数据和话音对话的小型设备。每次空难，都意味着这台小巧而坚固的盒子承受着巨大的压力。在设计上，它不仅要能承受超过自身3500倍重量的撞击，还能耐受1100℃高温1小时，不被汽油、酸液、海水浸泡30天以上，而且能抵御6000米深海压力标准。
02 黑匡子的前世今生：科技创新之旅
《解放军报》曾经详细介绍过黑匡子的历史。它诞生的源头可以追溯到二战时期。当时，随着军用飛機事故增加，人们迫切需要一种分析事故原因的仪器。在1953年，由美国洛马公司生产出的109－C型飛行數據記錄儀是第一款具备抗毀功能的記錄器。而澳大利亚工程师大卫·沃伦则为民用飛機設計出既可记录仪器數據又可录制座舱声音的声音紀錄器，这便是現代“黑箱”的雏形。
从此以后，每家航空公司都逐渐装配了民用飛機上的“黑箱”。为了便于搜寻和发现现场中的“黑箱”，世界各国几乎都使用橙色飛行數據記錄儀，从60年代开始。这并不仅是颜色的改变，更是一种对未来技术发展预见性的展望。在较为常见的大约菠萝大小外形内，其存储芯片只有拇指大小，却能够存储25个小时的飞行数据以及2个小时驾驶舱语音数据，这些都是人类与科技斗争史上的显著成就之一。
