智能交通启幕阿里英特尔大唐联手开启V2X革命BAT赴新战场
9月14日，阿里巴巴AliOS宣布将与英特尔、大唐电信集团展开一场具有前瞻性的智能交通－车路协同领域的战略合作。这次合作不仅标志着三家公司在5G通信技术、LTE-V2X通信技术和智能化交通系统建设方面的深度融合，也预示着V2X将成为BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）新一轮竞争的关键领域。
据悉，此次合作基于英特尔处理器的边缘计算平台在V2X上的应用，AliOS将与其共同探索5G通信技术的大局，为实现车路协同提供坚实基础。大唐电信集团则会为AliOS提供其在LTE-V2X通信技术方面的专业知识和经验。未来，他们将携手全面布局智能道路交通网络建设，打造一个更加数字化和智能化的地面交通体系，这对于提升城市运输效率、减少事故发生率具有重要意义。
值得注意的是，此次合作充分发挥了三者各自领域内的核心优势。英特尔一直致力于推动5G网络部署，其5G和网络平台事业部高级副总裁桑德拉·里维拉曾公开表示：“英特尔的技术将驱动第一波5G网络。”而大唐电信集团则是LTE-V2X领域深耕的一家企业，它在今年智博会首次引入LTE-V2X技术应用的大赛上就展示了其设备和服务的大能力。
对于阿里巴巴来说，车路协同不仅是自动驾驶的一个重要方向，更是一个重塑交通体系模式的战略选择。正如它与交通运输部公路科学研究院签署战略合作成立车路协同联合实验室，以此共同探索自动驾驶和道路智能化解决方案一样。在这一过程中，阿里的野心可谓无限扩张，但也显现出它对未来的规划与决心。
然而，在这个新兴市场中，不容忽视的是百度早已迈出了领先一步。在2016年，就有消息指出百度已经开始全栈研发“车路协同”。更令人意外的是，在今天百度Apollo与媒体交流会上，该公司宣布2018年底将正式开源Apollo车路协同方案，这无疑为行业注入了一抹竞争色彩，让人们不得不思考：是否该期待更多创新突破？或许这也是为什么有人提及到腾讯可能需要加速自己的发展步伐，因为看来，“车路协同”即将成为BAT之间新的竞技场所。而这个新赛道，将如何演绎出不同企业间激烈角逐的情景，我们不得而知，但可以肯定的是，对于消费者来说，将带来更多便利性、高效性以及安全性的科技产品体验。
