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智能交通新篇章阿里英特尔大唐联手开启V2X革命BAT争夺未来车路协同市场

9月14日,阿里巴巴AliOS宣布将与英特尔、大唐电信集团展开一场具有前瞻性的智能交通-车路协同领域的战略合作。这次合作不仅标志着三家公司在5G通信技术、LTE-V2X通信技术和智能交通网络建设方面的深度融合,也预示着未来车路协同将成为BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)新兴的竞争热点。

据悉,此次合作基于英特尔处理器的边缘计算平台在V2X上的应用,将与AliOS共同探索5G通信技术的大局。同时,大唐电信集团将为AliOS提供其独有的LTE-V2X通信技术,为实现车路协同提供坚实的基础设施支持。此举不仅充分发挥了三者各自领域内的优势,而且也展示了他们对未来的愿景和野心。

值得注意的是,英特尔一直在5G领域积极布局,其所处的地位无疑为该行业带来了新的活力。在今年9月初,英特尔就联合中国移动、中国电信等多个大型运营商开展了5G实验,并且还与诺基亚和爱立信共同部署了5G网络。对于这项工作,桑德拉·里维拉曾公开表示:“英特尔的技术将驱动第一波5G网络。”

此外,大唐电信集团作为LTE-V2X领域的一员,其在这一领域取得了一系列成果。在今年智博会首次引入的LTE-V2X技术应用的大赛上,大唐电信提供了相关设备和服务。而去年的5GAA上海会议期间,大唐电信还与华为千方科技等企业携手构建了LTE-V2X车联网,这些都证明了它在这个方向上的长期投入和深耕。

对于阿里巴巴来说,车路协同是其自动驾驶道路线图中的一个关键部分,而这一领域它一直保持着较高的话语权。近期,它又与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议,并成立了一家名为“车路协同联合实验室”的机构,以此来共同探索自动驾驶和道路智能化解决方案。这一步骤明显表明阿里希望通过车路协同技术来重塑整个交通体系,但实际上百度早已于2016年开始全栈研发“车路协同”。

更有趣的是,在今天百度Apollo与媒体交流会上,李震宇副总裁宣布2018年底将正式开源Apollo车路协同方案,这意味着未来車辆之间以及車輛與基礎設施之間將會實現更加紧密的人工智能協作,从而形成一种全新的交通模式。

综上所述,可以看出,随着汽车行业向更加先进、高效、高安全方向发展,以及人工智能技術不断進步,車行協調技術正逐步成為各大科技巨头争夺的一个新战场。而腾讯是否需要警惕并采取行动,则取决于其自身对于未来汽车产业发展趋势以及市场机会感知程度。

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