智能交通展会上阿里达摩院与公路院携手探索未来之路智慧共创无缝道路解决方案
昨日，阿里巴巴达摩院与交通运输部公路科学研究院（简称“公路院”）签署了一份具有战略意义的合作协议，共同成立了一个专注于车路协同技术研发的联合实验室。据悉，此次合作不仅将结合双方在人工智能和道路建设领域的独特优势，还将系统化地探索无人驾驶和道路智能化的解决方案，以实现更为完善的人机互动。
根据达摩院的人工智能实验室首席科学家的话，车路协同是推动道路智能化发展的关键技术之一。目前市场上大多数自动驾驶方案都集中在提升车辆本身的智能水平，而忽视了与道路设施之间的协同效应。通过引入车路协同技术，可以让汽车与周围环境形成更加紧密的地理空间关系，从而提高自动驾驶系统对外部环境变化的适应能力。
在进行的一系列对比试验中，我们设定了一个极端场景：假想中的障碍物突然从后方出现，这样的情况下，如果没有启用车路协同功能，所有避让或停车操作都会失败。但当我们开启该功能后，无论是紧急避让还是安全停车，都能顺利完成。这一成果不仅证明了我们的技术有效性，也为未来无人驾驶提供了可靠保障。
值得一提的是，这个项目标志着国内首次明确将车路协同作为道路智能化发展方向，并且涉及到的感知基站技术正成为这一领域核心竞争力之一。感知基站就像是手机信号覆盖区间内的小型基地台，它能够实现各类交通工具之间信息传递，让它们能够实时了解彼此的情况，就像拥有超越普通眼睛视线范围、但又不会干扰行进中的“智慧监控者”。
例如，在夜晚行驶时，由于光照不足导致视野受限，该设备可以即时检测前方潜在威胁并发出警报；而高速公路或复杂转弯处遇到险情时，它们也能及时发现并向后续交通工具发出预警，从而显著降低事故发生率。
据报道，阿里的无人驾驶汽车已经成功应用了这项新兴科技，并且已经在杭州进行了一系列开放式测试。在未来的计划中，将会进一步扩展至货物运输领域，以实现全面的无人智慧物流服务体系构建。
公路院总工程师岑晏青先生表示，与以往单纯追求提高单一载体性能相比，此次合作带来的重点是推动整个交通网络系统向更高级别的人机共融演变。这不仅加速了相关科技产品投放市场速度，更催生出新的产业链条结构。而今后的工作将主要聚焦于资源整合、科技创新以及标准制定，以确保这些先进理念最终被广泛接受并得到实际应用。
