首条3D刷脸地铁开通智能交通正式出版发行普及之路还有多远
我注意到，除了拥有全面屏外，iPhone X还采用了3D结构光人脸识别技术——Face ID。然而，这项技术不再是独家专利，而是在2019年4月8日，当国内首条使用3D人脸识别闸机的地铁线路济南地铁1号线开始商业运营时，它的应用范围得到了拓展。乘客只需通过APP录入个人信息，便可在进站时快速通过闸机，无需携带手机或卡片。
这种系统能够每分钟处理30至40名乘客，大幅提升了地铁的运营效率。相较于2D人脸识别，3D技术可以更好地捕捉和分析面部特征，即使在不同的光照条件下也能保持高准确性。
从发展趋势来看，未来3D人脸识别将成为主流技术，而2D仅为过渡阶段。在市场上，相关设备的需求正在迅速增长，有预测认为到2022年，其市场规模将达到90亿美元。
对于轨道交通而言，3D刷脸带来了革命性的变化：它提高了身份验证和运营效率，同时减少了排队购票的问题。此外，由于不依赖于中介物品，如手机或卡片，因此更加安全、便捷和无缝连接，使得旅客体验更加舒适。
目前，在全球范围内，不同地区的人们对这项新技术持有不同态度，但随着科技的不断进步以及政策支持，这种方法被广泛采纳以改善人们生活方式。而且由于其重要性，对相关企业来说了解及跟踪政府政策变动是非常关键的一环。
尽管存在一些局限性，比如在户外强光环境下的使用可能受到限制，但这些问题逐渐得到解决，并不会阻碍其普及。我相信，以后的日子里，我们会看到更多与3D人脸识别相关的创新产品和服务，它们将深刻影响我们的生活方式，让出行更为便捷、安全。
