在5G基建商业化浪潮中智能交通行业如何利用径卫视觉刘奇的技术创造更多智能驾驶安全应用价值
在UCloud用户大会上，径卫视觉副总裁兼首席战略官刘奇提出了一个问题：“5G技术的商业化应用将如何帮助我们实现更优化、更安全的公路物流运输模型？答案可能在于高级别的自动驾驶技术，如truck platooning应用，这需要车与车、车与环境的感知及实时决策具备极高效率和稳定性。5G－V2X技术1毫秒低延时、高可靠特性，就是支持这类先进应用实现的有力保障。在未来5G背景下的技术战略规划中，径卫视筑也在向更高阶的自动驾驶有序演进。”
随着5G通信技术的发展，医疗、安防、旅游、教育、娱乐等更多行业开始基于5G技术基建进行了商业化应用设想，以探索行业升级路径。在TIC《5G商用带来的机遇与挑战》圆桌对话环节，刘奇就5G技术背景下物流行业智能安全驾驶技术应用表达了核心观点。
“径卫视筑目前以云端智能安全大脑及ADAS技术帮助商用车用户进行安全风险管理，将先进AI及智能感知技术滚动落地，务实服务国内大部分的商用车及物流用户。在未来5G背景下的技术战略规划中，径卫视筑也从L1／L2往上向更高阶的自动驾驶有序演进。”
刘奇还指出，“L1／L2阶段还是辅助驾驶阶段，人是驾驶责任主体，这个阶段场景基本集中在单车智能感知上，但要实现更优化更安全公路物流运输模型，就需要高级别自动驾驶如truck platooning。这需要汽车间距10米，每小时80公里编队巡航，以提升公路利用率减少能耗。但这样的行驶模式难以由人类驾驶员完成，因为他们无法迅速作出反应，因此必须采用自动驾驶。此次需具备极高效率和稳定性的车与车环境感知及实时决策。正是因为如此，我们期待通过五代移动通信网络（即第五代无线电通讯系统）- Vehicle-to-Everything (V2X) 技术来支持这一先进应用。”
此外，在物流行业智能驱动层面，由于其高速传送非正常路况数据到云端，同时能够进一步提升AI介入速度，从而减少事故发生。
鉴于这一优势，在4月份，与中国联通上海市分公司（上海联通）形成了一项关于融合创新合作，该项目将深度开展主动安全驱动之深度合作，不断提升生态体系质量。目前正在布局环境状态感知、大师座舱、高精度地图更新三方面布局自适应科技阵列。
对于未来展望，他表示：“云计算以及现有的四代移动通信网络普及与深化，使得我们的客户成为受益者。而未来的高度自适应则依赖于五代移动通信网络。我们非常激情洋溢地迎接这个时代，并期待五代网络尤其是V2X功能能够快速成熟，为我们的每位客户提供这些价值带来的好处。”
