人工智能云匣子难以取代解析行业发展趋势中的难题
人工智能“云匣子”难以实现：深入探讨行业发展趋势中的挑战
在飞机失事后，所有的目光都会聚焦于黑匣子上。黑匣子是航空飞行器中至关重要的设备，它记录了有关飞行过程的大量数据。一旦发生事故，黑匣子的数据将成为恢复事件原因的主要依据。
东航飞行事故后，人们期待着尽快找到这两个宝贵的证据。经过六天艰苦搜寻，终于在一个山谷里发现了这两颗珍贵的心脏。目前，这些黑匣子已经被送往北京进行译码分析。
寻找失事飞机的黑匣子从未简单过。在爆炸、火焰、水下或其他极端环境中，一小块金属装置能否幸存下来，是一件令人困惑的事情。马航MH370号班机至今仍然是一个谜团，其两颗黑匣子的踪迹到此为止。
随着AI、大数据和物联网等技术日新月异，有些现代化飞机甚至配备了Wi-Fi功能，那么为什么不升级这些传感器，使其能够实时传输数据呢？这样做可以帮助专家更快地分析事故原因。如果想要解答这个问题，就需要回到设计与特性上来考虑。
"金刚不坏"之身
许多人都听说过但不知晓，每架民用航空业用的有两个这样的心脏——FDR（Flight Data Recorder）和CVR（Cockpit Voice Recorder）。FDR记录的是有关飞机操纵状态的参数，而CVR则捕捉驾驶舱内的声音及相关背景噪音，如语音警告、操纵声音等。它们各自能保存一定时间，然后自动重头录制前两小时内容，以确保关键信息不会丢失。
为了保护这些心脏，它们必须具备巨大的耐撞击和高温能力，因此通常由钛钢制成，可以承受3400g强烈冲击，并在1100℃高温下保持30分钟。此外，由于可能落入深海，所以防水性也非常重要，要能承受20000英尺水深下的压力。
尽管如此，即使面临这么多挑战，当一次灾难发生时，应急信标会立即启动，不论是在陆地还是海底，都可发射信号30天。这就使得搜索人员使用信号接收装置来定位位置变得更加容易。
我们注意到，如果要让这些心脏变成“云 匣”，即实时跟地面交互，那么它必须改进设计以提升监控系统。但是，让它实现这一点并不是易事，因为它最基本要求就是保存数据，这也是其最核心功能之一。而硬件限制意味着如果增加实时传递模块，对电池寿命会产生重大影响，在保障至少30天工作情况的情况下，加装耗电量巨大模块显然不可取。
除了硬件成本的问题，还存在伦理层面的争议，比如隐私安全问题，更不能忽视网络连接质量的问题，即便是商用Wi-Fi，也经常遇到信号弱或者断连的情况，加之全球每天上千个航班在空中运行，这样的同步传输对航空公司来说几乎是不切实际的建议。
因此，将资源投入用于提高整体安全水平似乎是个更合理选择。
避免悲剧重演
调查一场空难并不轻松，没有任何证据的情形很少见。大部分情况下，只有通过详尽研究才能揭开真相，但这种过程漫长且充满未知因素。一旦发现疑点，则需再次验证或重新采样以确认结果是否准确。
例如2014年马航MH370起降之后突然消失，从未找到遗骸或任何线索；2015年另一起马航MH17坠毁事件，因政治紧张而引发全面战争，最终导致整个区域被封锁，使得调查工作无法顺利进行；2020年科比安·布莱恩特( Kobe Bryant)去世那一年，他搭乘的一架直升机坠毁，我们看到了类似的搜救情景，但由于缺乏足够的地面信息，他们只能尝试利用卫星图像来确定可能的事故地点。
无论如何，无数案例表明，无论是通过物理考古学还是科学方法，都需要大量资源和时间才能揭示真相。不仅如此，有时候还有一种可能性，即某些关键证据永远无法获得。这对于追求绝对安全的人来说，是一种残酷现实。在这样的背景下，再次提醒我们，我们所处时代虽然科技迅速发展，但仍旧充满不确定性与危险。而唯一可以做到的，就是不断学习，从过去失败中吸取教训，为未来打造更加坚固的人工智能“云 匣”。
