在中国智能交通的征程上天壤CEO薛贵荣提出了一个问题我眼中的交通治堵三部曲又是怎样的策略呢
为了解决拥堵问题，各城市使出了浑身解数：从多修路到多设信号灯，从倡导绿色出行到给予补贴出行，从单双号限行到早晚高峰限行......然而，这些措施在面对千万级别的人口带来的出行需求时显得如此"鸡肋"。
根据供求定律，增加资源是解决供求失衡的方法，体现在交通上，就是修路。修路往往是解决拥堵问题的不错选择，但在现有城市规划下，尤其是寸土寸金的一线城市，修路成本太高，涉及到拆、迁、改等环节，不利于长远发展。
依托人工智能技术实现对交通拥堵的智能化治理，是当前研究领域的一个热点。薛贵荣认为，要解决交通拥堵首先要“发现拥堵”，然后才是“疏解拥堵”。他通过十多年的科研和实践经验，最终创立了天壤公司，用人工智能技术来提升人的生活质量。
薛贵荣曾经因为数据的问题而感到头疼，因为实验室里搞研究，最大的问题就是计算资源很少，而数据不足以支撑大规模的运算验证。但阿里的云计算提供了1000台机器，让他构建了神马搜索系统。后来，他被调至阿里妈妈负责广告端的搜索技术，并搭建起达摩盘（DMP），通过对数据分析运用实现精准投放，大大增强了阿里的数据变现能力。
2016年6月，他创立天壤，以围棋AI打败李世石为契机开始思考如何利用人工智能技术来提升人的生活质量。他团队复现阿尔法狗技术，并且击败世界第一围棋选手朴廷桓，这让他开始思索技术落地场景。
薛贵荣发现，对于系统来说，如果没有大量数据，那么就很难把技术做深，但获取这些数据也是一件非常困难的事。此外，这种人工智能对于系统要求非常高，其落地市场也很复杂。在这个过程中，他推出了人机对战平台，使普通人能与机器进行围棋对弈提高自身水平。
随着时间推移，一次偶然电话引发了一次新的转变。那位市队副局长提出的方案，让薛贵荣看到了新的赛道——使用他的算法和知识去帮助解决城市交通的问题。这是一个全新的挑战，也是一个巨大的机会，因为这需要结合实际情况，将理论应用于实际操作中去寻找最优解。
然而，当时薛贵荣并不熟悉关于城市流量管理的问题，但是经过一段时间的考察和思考，他意识到这是一个具有极大挑战性的领域。每个交叉口都有直行车辆、左转车辆、右转车辆，还有来自相反方向驶来的车辆，每一种状态都可能导致不同结果。而且，即便是在同一条道路上，有时候会发生意外，比如突发事故或其他不可预测的情况，都会影响整个网络效率和安全性。
因此，对于如何有效处理这些复杂状况并保持网络流通平稳无阻成为一个巨大的科学挑战。这需要开发能够适应各种变化条件下的新型算法，以及能够自动学习并调整策略以适应不断变化的情境环境。而这一切都必须基于实时收集到的信息才能完成，即所谓的大脑式决策过程，而不是简单地依赖预先编写好的规则或者程序进行控制。
