在智能交通展览会上反复提及的两大问题安防企业如何行动
据报道，共享单车巨头ofo正准备从韩国市场撤退。这并非个案，ofo已经相继退出德国、澳大利亚和以色列市场，并大幅削减了英国和美国的业务。ofo原本希望通过共享单车系统缓解当地交通压力，但因统一标准不完善、定位不准等问题，其效果未能达到预期。
在这个过程中，共享单车行业遭遇了洗礼，不少企业倒闭，没有解决最后一公里出行问题，同时也造成城市道路拥堵，对市容市貌产生了负面影响。因此，如何缓解日益增长的道路交通压力，是需要依靠智能交通系统来解决的问题。
目前中国智慧交通系统仍处于初级阶段，由于不同城市之间缺乏有效信息沟通与共享，使得数据碎片化、信息利用率低且融合程度差。而相关技术如物联网、车联网等虽然互有交集，却没有形成自上而下的指导方案，因此不能充分发挥其作用。此外，创新业务的赢利模式难以建立，加之核心竞争力不足，这些都成为制约发展的瓶颈。
为了解决这些问题，一些安防企业正在积极行动起来。例如海康威视开发的大数据平台可以支撑千亿级规模的车辆通行记录存储管理，而大华提出了智能交通综合管控平台解决方案，以此来应对“信息孤岛”问题。技术方面，如海康威视推出的“云图交通”，使用AI云平台提供强大的数据处理能力，为交通管理和出行服务提供支持。而易华录则提出了基于蓝光存储的大数据湖概念，以便进行更深入的数据挖掘和应用开放。
总结来说，在面对智慧交通发展中的挑战，我们需要各界合作，加强资源整合，并通过新思维、新理念进行创新探索，以创造更加安全、高效、方便的出行模式和管理系统。在这一过程中，每家安防企业都肩负着提升公共安全和改善生活质量的责任。
