车联网发展如同一台巨大的智能交通监控系统展现出无限的潜力和魅力
近年来，车联网成为了物联网领域中最具产业潜力和市场需求的焦点，其应用广泛、产业强大、社会效益显著，是信息化与工业化深度融合的重要方向，对于推动汽车和信息通信行业的创新发展以及构建新型汽车服务业态具有重要意义。
工业和信息化部科技司副司长王卫明指出，车联网作为多个行业深度融合的新兴产业，是全球创新高地和未来发展重点。大力发展车联网有助于促进汽车产业创新，以及构建新的汽车服务模式。
车联网受益政策频现
自2015年我国提出加快智能化改造后，2017年工信部发布《车联网发展创新行动计划》，推动技术研发及标准制定。中国在无人驾驶相关政策方面取得了突破：
2018年4月12日，工信部等三部门发布《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，鼓励地方根据实际情况制定细则并组织测试工作。各地相继允许自动驾驶路测。
11月13日，工业和信息化部发布《5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》以支持智能交通系统建设。
11月17日，在国家制造强国建设领导小组车联网专委会第二次会议上，与会者签署协议，将在雄安新区开展示范应用，以验证跨界技术并探索新机制。
上海、重庆等9城先后出台自动驾驶路测法规，为搭建良好基础环境，并提升技术规范性与速度提供了保障。
市场规模持续增长
伴随着技术向智能网联演进，加速中国车辆网络市场规模增长。据前瞻研究院报告显示，2017年的市场规模为115.1亿美元预计2022年达到535.3亿美元，每年复合增长率36%。
国内智网联汽开发不断加速，在关键技术研发及应用产业链布局取得积极进展：部分L2级别产品实现量产，而L4级别产品正在研发测试阶段，有望2020初量产进入市场。
企业争取网络空间
在政策与市场双重推动下，早期布局企业将享受长期利益。在2018下半年的热潮中，大型企业纷纷介入竞逐，其中传统厂商通过内置丰富传感器提高用户体验，同时互联网巨头如腾讯、阿里巴巴、大陆开始涉足提供辅助解决方案或自主开发系统，如语音平台或底层服务架构。此外，还有AI研究项目被引入，如深度学习研究，以战略布局抢占入口，从而展现了未来可能出现的共生型市场结构。
