智能交通监控系统将助力自动驾驶出租车下半年上路安全保障成首要任务
近年来，自动驾驶技术迅猛发展，工信部部长苗圩在世界智能网联汽车大会上预计，到2020年，我国智能网联汽车市场规模将达1000亿元以上。多家企业纷纷投入自动驾驶领域，以出租车为首的应用案例备受关注。百度计划于2019下半年与长沙合作，将开展自动驾驶出租车商业化运营。
确保安全性是最大挑战
美国每年因交通事故造成4万人死亡，这些事故往往源自司机失误。Mobileye联合创始人兼技术官Amnon Shashua指出，如果每年有4万人死于自动驾驶车辆，那么社会就无法接受，即使这个数字降至1万也一样。这强调了车企必须不断提升技术并通过多次验证来保证其安全性。
Waymo推出了亚利桑那州凤凰城的自动驾驶出租服务，但在暴雨天气中仍需手动操作，并遭到了质疑。而安防技术对于无人驾驶的安全问题至关重要。
关键技术点集中在远感知上
目前主要依赖摄像头和雷达系统协同工作进行环境感知。深度学习是处理这些信息并作出反应的关键。在此过程中，对摄像头搜集到的信息进行运算处理正是安防行业擅长的事项。此外，边缘计算功能可以显著减少数据传输和存储带宽需求，但若数据采集和处理发生在云端，则可能导致延迟引发事故。
安防监控需求持续增长
不难看出，随着自动驾驶商业化业务的打开，其对安防监控带来的持续需求拉动可观察到。单个车载多摄像头已经成为趋势，而到2020年中国车载摄像头市场需求量预计达到4263万枚占全球40%份额。如果按单颗150元计算，则收入将达639亿元，可见市场潜力巨大。
安防行业以视频监控、芯片开发等核心技术为优势，在进入自动驾驶领域时顺理成章。而海康威视设立了专门业务，与提供ADAS辅助驾力的公司合作；大华股份与零跑汽车联合研发AI芯片，并计划于第二季度实车测试。未来如何实现这一智慧交通生态新未来，我们期待其展开。
