天津智动十大智能交通奇迹盘点
从1978年改革开放至今，中国经历了四十年的飞速发展；自1997年“中欧智能交通论坛”举办以来，中国在智能交通领域取得了21年的巨大进步。随着国家的五年计划实施，如“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”和“十三五”，智能交通示范建设工程也逐步展开。
经过综合考量，我们精选了近十年来十大最具影响力的智能交通示范工程，并深入探讨了它们的背景、建设内容、成果以及后续影响。在此，我们将与大家一同回顾中国智能交通行业的辉煌历程。
01、全国首批智能交通系统示范城市建设
项目时间：2002-2005
背景：基于国家科技攻关重点项目《中国智能交通系统体系框架研究》，政府设立科技攻关重大专项——“关键技术开发和示范工程”。2002年4月，10个城市被确定为首批试点城市。
北京：规划与实施方案研究包括两部分，以及科技奥运相关项目。研究内容涵盖ITS系统规划、路网优化、高级信号交叉口设计等。
上海：研发适合上海特色的快速道路管理系统，包括分布式信息中心及覆盖高速公路的先进管理系统。
广州：建立通用平台，加强公交调度和物流信息服务，同时开发车载设备和静态管理系统。
深圳：公共运营与管理系统、信息发布及紧急救援等多方面涉猎。
天津：完善驾驶员信息服务、新奥林匹克快速道路管理等多个模块。
重庆、青岛、济南、杭州、中山各有其独特建造任务，但共同目标是构建完整的城市智慧交通网络。
成果：在2005年完成验收后，这些试点城市基本搭建起了城区智慧交通基础设施，为国内应用提供重要参考。
影响力：“全国首批 智能 trafficsystem示范都市构建”的推动作用不可小觑，它不仅激发企业技术创新，还促进了以高效流量监控为核心的大规模应用实践，从而引领我国进入实际性建设与应用实验阶段。
02、二次国家综合集成应用示范
项目时间：2006-2008
背景：“十一五”国家科技支撑计划重大项目——“国家综合集成应用示范”。
承担单位分配如下：
成果：“二次国家综合集成应用示范”的成功落地，在重要活动期间提升了应对能力，同时为行业标准形成打下坚实基础，不断改善环境减少拥堵，更有效提高通行能力增添旅行速度并提升出行体验对百姓来说更佳，对于政府部门更加高效处理事务产生积极推动作用，对于整个智慧通信体系发展起到了重要指导意义。
03、三京沪冀长三角区域联网不停车收费展示工程
项目时间：2007-2010
背景：“京津冀沪苏浙皖地区高速公路联网不停车收费模型演练通知”
成果通过该类似行为跨越省市实现无需停车即可付款，并且带动ETC全域扩张用户数量达数万计，使得京津冀地区及其邻接地区高速公路全面实现无缝连接。到2023年度时，全境已普遍采用电子支付解决方案，无需再现现场刷卡或暂停操作过程。此举对于整体经济结构所做出的贡献显著增加人群便利性同时促使社会整体向自动化迈进一步。
