智能交通正式出版发行我们又将哪十个最具影响力的示范建设工程盘点呢
从1978年的改革开放到现在，中国经历了四十年飞速发展；自1997年“中欧智能交通论坛”以来，中国的智能交通已走过21个春秋。随着国家规划的推进，如“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”和“十三五”，智能交通示范建设得以逐步展开。
经过综合分析，我们选出了近几年来十大最具影响力的智能交通示范建设工程，并详细介绍了这些项目的背景、内容及成果以及它们对我国智能交通行业发展产生的深远影响。
全国首批10个城市智能交通系统示范
时间：2002-2005
背景：基于国家科技攻关重点项目《中国智能交通系统体系框架研究》，在“十五”期间设立了科技攻关重大专项——“关键技术开发与示范工程”
成果：完成验收，各试点城市初步建立了城市级别的智慧交通系统
国家综合智慧交通技术集成应用示范
时间：2006-2008
背景：科技部启动实施为期两年的国家科技支撑计划重大项目——“国家综合智慧交通技术集成应用示范”
成果：建成了面向重要活动和行业应用的大型服务平台，对提升出行体验和管理水平起到了积极作用
京津冀长三角区域高速公路联网不停车收费工程
时间：2007-2010
背景：由交公路发[2007]161号通知提出，在京津冀和长三角区域开展高速公路联网不停车收费工程建设。
成果：
截至2010年9月，北京市高速公路实现ETC标签用户27万人次，每日通行量17万辆占比20%。
截至2011年1月，全國有17個省市開通ETC車道共1930多條，不停車收費使用戶120萬餘人次。
截至2015年9月，全國實現高速公路電子不停車收費全網連接2100余萬用戶，一卡通畅行全国。
通过上述三个案例，我们可以看出，从最初的基础性建设到后来的规模化推广，再到现今的一网通透，这些具有代表性的工程共同见证了我国在智慧运输领域取得的一系列巨大进步。
