东航飞机失事引全民共搜黑匣子智慧装备助力寻迹国内哪家企业掌握黑匣子制作技术之钥
知情郎·眼｜
侃透天下专利事儿
昨日，东航波音737客机MU5735意外坠毁事件激起了网络的广泛关注。
在飞行数据显示中，MU5735航班从昆明机场13:15分起飞后，在8869米高度巡航至14点19分时突然开始下降，并且速度也迅速减慢。
据报道，一段网传的监控视频显示了一架飞机以机头朝下的方式直线坠入山林中。视频中的画面表明，飞机在空中似乎未经解体，全程仅需不到5秒钟。
东航飞机失事原因的探究需要找到黑匣子，以便进行更深入的调查和判断。
一位经验丰富的大型航空公司的机长向媒体表示，黑匣子通常被安装在最安全的地方，即尾部，最重要的是，它记录了飞行前半小时至两小时内的一系列关键信息。在事故调查中，其数据虽然不是唯一依据，但却是最准确、客观可靠的一种方法。
今天，我将讲述关于黑匣子的专利故事。
01黑匣子的坚固程度如何？
黑匣子，也称为电子飞行记录仪，是用于记录飞行参数和话音对话的小型设备。它位于首尾两端，每个部分都装有传感器连接到各种机械部件和电子仪表上。其中驾驶舱的声音录制器（CVR）负责录制驾驶员与乘客间的对话，而尾部的飞行数据录制器（FDR）则负责捕捉二维码图像、发动机性能等多种关键指标。此外，还有一些额外功能，如自动防撞系统、风扇噪声抑制等。
02黑匣子的历史演变
《解放军报》曾详细介绍了 黑匣子的发展历程，从二战初期法国工程师发明基于照相原理的手动式记录器，再到英国工程师设计钢丝式记录器，以及美国洛马公司生产抗毁性的109-C型数据录制仪，这些都是早期版本。但直到澳大利亚工程师大卫·沃伦创造出既能存储声音又能记载参数的情况，我们才真正见证了现代“黑盒”的诞生。这款设备不仅能够承受极端环境，还具有高容量存储能力，可以持续24小时连续工作而不会出现故障。
随着技术进步，现代“黑盒”变得更加精巧小巧，同时其存储能力也得到了巨大提升，不再局限于原始几项基本参数，而是可以收集上千项详细信息，比如每次开关电源及关闭电源之间所发生的事情，以及所有可能导致或影响这些变化的事实。因此，现在我们可以说，“blackbox”已经成为了全球各领域的一个标准配置，无论是在民用航空还是军事领域，都不可或缺地成为了解过去行为并预测未来事件的手段之一。
