无人驾驶与安防企业的激烈较量智能交通展览会上机遇何在
2018年10月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布允许一小部分无人驾驶汽车进行真实道路测试，无人驾驶汽车有望首次在美国公路上行驶。此前，公共交通运营商Transdev已在佛罗里达Babcock Ranch展示了其最新无人驾驶校车巴士，并进行了测试。
同年10月4日，本田和通用汽车达成协议，向通用汽车的无人驾驶公司Cruise注资27.5亿美元，以共同开发无人驾驶技术。
在阿里云栖大会上，AutoX宣布与中通快递展开战略合作，推动无人驾驶技术应用及普及。同时，阿里巴巴获得杭州市AI Labs智能网联车辆道路测试牌照。
全球科技巨头如谷歌、苹果、Facebook、英特尔以及百度，都通过设立新公司或开展合作等方式加入这一竞赛。国内的互联网企业和车企也纷纷进军无人驾驶领域，而安防企业则开始寻找机遇。
从技术角度来看，无人驾驶涉及多种先进技术，如自动控制、导航定位等，与安防行业相关的图像传感器与视频分析技术具有交集。不难预见，这将为安防企业提供新的发展空间。
海康威视成立了杭州海康汽车技术有限公司，并收购中电海康智慧汽车事业部资产组；大华股份则出资参股浙江零跑科技有限公司，为未来新业务、新服务、新商业模式打下基础。
然而，无论是何种发展都伴随着挑战。虽然无人驾驶为安防企业带来了机遇，但若缺乏足够实力，一旦进入市场可能会面临不利影响。在这个尚处于起步阶段的行业中，对于如何平衡风险与机遇，是各大安防企业必须慎重考虑的问题。
