无人驾驶技术激战天下安防企业如何乘风破浪天津交通智能网机遇在何方
2018年10月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布允许一小部分无人驾驶汽车进行真实道路测试，无人驾驶汽车有望首次在美国公路上行驶。此前，公共交通运营商Transdev已在佛罗里达Babcock Ranch展示了其最新无人驾驶校车巴士，并进行了测试。
同月4日，本田与通用汽车达成协议，向通用汽车的无人驾驶公司Cruise提供27.5亿美元投资，以共同开发无人驾驶技术。
在阿里云栖大会上，AutoX宣布与中通快递合作推动无人驾驶技术应用及普及。同时，阿里巴巴获得杭州市AI Labs智能网联车辆道路测试牌照。
其他国家如英国、德国、韩国、加拿大、阿联酋等也正在研发无人驾驶项目。科技巨头谷歌、苹果、Facebook和英特尔等通过新设公司或开展合作加入竞争，而百度则通过软件系统的开发来参与其中。
国内车企纷纷进军无人驾驶领域，同时互联网企业如BAT也不甘落后推出了自己的解决方案。安防企业也积极寻求机遇，因此探讨他们能从中获得什么好处变得尤为重要。
从技术角度看，无人驾驶利用传感器或摄像头获取信息并自主控制车辆，使其安全地行走至目的地。这涉及多项先进技术，如AI、大数据分析和自动化导航，这些与安防行业相关的关键技术带来了新的机会。
由于视频监控对路况分析至关重要，无人的传感器和视频分析对于他们来说至关重要。而安防企业专长于图像监控传输和分析，为他们进入这个领域提供了基础能力。
海康威视成立了一家专注于汽车电子业务的子公司，并收购了中电海康智慧汽研资产组；大华股份则早期出资参股零跑科技，与零跑S01搭载的大华先进技术一起保护用户安全。
总之，无人的发展可以被视为安防产品的一个应用场景，因此它给予了安防企业巨大的发展潜力。不过，对于新兴领域的一切创新都伴随着风险，如果缺乏足够实力，一步踏错可能导致更多不利影响而非机遇。
