社会可行性研究报告代写助力节假日2024二季度上海轨交客流分析报告公布
根据市交通委指挥中心发布的2024上海交通运行二季度报告（轨道篇），在过去的两个月里，上海的公共交通系统承载了1058万人次的日均客流，这个数字同比上升2.9%，环比增长9.5%。其中，工作日平均客流达到1191万人次，与去年同期相比有所增加2.5%，而休息日则达到了772万人次，上升了4.0%。
数据显示，线号线和号线依然是前三名，而增幅较大的号线由于运营里程短，其强度达到了2.73万人次/公里·日。而尽管长距离运营的八号线客运强度被稀释，但其早晚高峰时段受潮汐客流影响，也存在部分区段拥挤的情况。
五大密集居住区域站点泗泾、九亭、佘山、曹路和莘庄继续保持进站及出站客流量最多；封浜、花桥、双江路、临洮路和双柏路排名靠前；枢纽类站点如上海火车站和上海南站也出现了显著上涨。
岗位密集区域方面，陆家嘴和静安寺仍位列前两位，其它地区如漕河泾开发区和徐家汇则呈现下降趋势；浦东南路和金吉路却表现出显著增长，并且龙耀路（徐汇滨江）、真如（中海环宇城MAX开业）以及中华艺术宫等站值得关注。
夜间时段（20:00—0:00）的总量同比也有所上升，全网一般工作日及休息日夜间各时段进站客流都有所增加，只是周五略微下降。休息日夜间客流占比达13.26%，22:00-0:00时间段尤为明显。
景观景点消费购物驱动夜经济活力，如南京东路人民广场陆家嘴静安寺等地，无论工作日还是休息日，都在夜间展现出领先优势并稳步增长。其他一些核心区域重要站点，由游客或市民消费购物推动，也呈现上升趋势。
以观赛观演娱乐健身为驱动提升生活品质，如东方体育中心站在特定情况下表现突出，其中22:00后进站在整体41%以上，而全网均值仅有22%。此外，有些能提供文娱活动互动体验“City Walk”元素场馆公园与夜市生活街区也值得关注。
产业园区类轨交站点，以办公商务科技创新为背景，则出现分化，漕河泾开发区合川路金科路等减少工作晚上的使用率，而金吉 路却见证了16.3%的大幅增加。
假期期间热门景区相关轨交乘坐量较高，比如清明端午期间全网轨交乘坐量分别达到786万736万人次，上升8.9%;五一期间虽然稍微回落，但热门景区依旧吸引着大量游览者。此外，一些重要节点如虹桥火车站在假期中的到发铁路旅客数量亦随之波动，不断调整以应对需求变化。
延长服务时间作为深夜铁路到达大规模疏运的一大策略，在四月底至五月初共加开52班列车累计疏运33573名旅客。在特别情况下，如F1中国大奖赛于四月十九至二十一举办，该赛事期间通过延长服务时间成功保障了平稳运行，同时控制好进出的速度确保安全顺畅。而演唱会方面包括四月二十至廿一以及五月廿四至廿八这几天，都见证过大量参与者的涌入。此外还有其他事件诸如足球比赛滴水湖烟花秀等，每一次都带来了不同的高峰，并对城市交通造成了一定的影响。
