东航飞机失事引全民共搜黑匣子黑匣子制作技术国内强者众人工智能排名前十名哪家能助力
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侃透天下专利事儿
昨日，东航波音737客机MU5735意外坠毁事件激起了社会的广泛关注。
在飞行数据显示中，MU5735航班从昆明机场13:15分起飞后，在8869米高度巡航至14点19分时突然开始下降，并且速度也迅速减慢。
据报道，一段网传的监控视频显示了一架飞机以机头朝下的方式急剧坠入山林，其整个坠落过程仅持续了几秒钟。令人惊讶的是，这个过程中并未观察到客机解体的情况。
东航飞机失事原因究竟是由于飞机自身故障还是其他因素，需要找到黑匣子来进行分析和判断。有经验丰富的航空公司长指出，黑匣子通常被安装在最安全的地方，即尾部，它记录了飞行前半小时至两小时内的重要信息，对于事故调查具有不可或缺的价值。
今天，我们将探讨黑匣子的专利故事——它如何成为破解航空事故之谜的一把钥匙？
01 黑匣子的坚韧不拔
黑匣子，也称为电子飞行记录仪，是一款用于记录飛機飛行和性能参数的设备。每架飛機都配备两个：驾驶舱话音记录器（CVR）位于首尾各处，以捕捉语音对话，而飞行数据记录器（FDR）则负责收集关键参数，如高度、速度等。
这台神奇的小巧工具能捕捉无数重要信息，比如驾驶员与乘客之间的对话、发动机工作状态以及所有系统运行情况等。而其强度让许多保险箱望尘莫及，可以承受超过自身3500倍重量撞击、1100℃高温耐火1小时，以及2吨重物挤压5分钟等极端条件。
02 黑匣子的历史演变
《解放军报》曾披露过黑匩子的过去与现在。在二战期间，最早出现了基于照相原理的手动录制仪器，但这些原始设备只能用于试验性质，没有抗毁功能，更无法应对真正事故调查需求。
直到1953年美国洛马公司推出了109-C型电子数据录制仪才具备了抗毁能力，但这种技术最初只限于装配在军用运输机上。此后澳大利亚工程师大卫·沃伦设计出既可录制声音又可存储数据的一体化设备，这标志着现代“黑盒”诞生。
随着科技进步，上世纪60年代全球民航业逐渐普及使用橙色设计使得搜寻和发现更加容易。此外，与50年前相比，现在存储器容量巨大，可存储25个小时以上数据，同时保持拇指大小体积。这是一场人类与科技共同克服挑战的故事。
